劳斯莱斯单选的金色双腰线彰显车主品味。该车动力方面搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配的是ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，百公里加速为4.9秒。如此强大的心脏，起步却非常稳健，毕竟它是一款老板座驾。

       劳斯莱斯古思特搭载的是一台12缸的6.6T双涡轮增压发动机，其最大功率为420kW，最大扭矩达到了780Nm，动力表现足够强大，特别是发动机在1500rpm即可爆发出峰值扭矩，以及更加充沛的后续动力储备。除了尽可能的保证低速扭矩输出，更重要的则是要维持低转速，加上6毫米双涂层隔音材料，以带来更为安静的车内氛围。

       新车将继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。传动方面，将匹采埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.8秒，最高时速为249km/h。当然动力的多少并非劳斯莱斯所追求的重点，一切动力参数只为更好的乘坐感受所服务。

       全新劳斯莱斯古斯特后排采用了传统的马车式后铰链车门，也就是我们常说的“对开门”设计，这样设计够讲究以外铰链安装在C柱可以让后门的开启角度达到83度，因此，能够保证后排乘客能够以最优雅最挺拔的姿态上车，全新古思特加长版新增加流星星光顶，航空座椅，让您重新的体验，再塑臻美经典，领启不凡新章。

       21款全新劳斯莱斯古斯特后排采用了传统的马车式后铰链车门，也就是我们常说的“对开门”设计，这样设计够讲究以外铰链安装在C柱可以让后门的开启角度达到83度，因此，能够保证后排乘客能够以最优雅最挺拔的姿态上车，全新古思特加长版新增加流星星光顶，航空座椅，让您重新的体验，再塑臻美经典，领启不凡新章。

       劳斯莱斯古思特保证品最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典。尾部自信到有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源.