3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       宝马3系 2021款 325Li M运动曜夜套装配备了仿皮座椅，而且座椅海绵的填充与包裹性做得很好，坐上去之后包裹性很强，强化了长途驾驶的乘坐表现，便利性配置方面，驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅腿托调节都有配备，配置非常齐全。

       很明显的，全系3系的转向手感“电子味”变重了，而用户最直接的感受，那就是转向手感变轻了。特别是在低速行驶时，新款车型的电子助力力度辅助相比于老款有着明显的增大，转动方向盘相当的轻松。另外，路面信息的反馈也有一部分被过滤掉，其中包括方向盘和座椅，这也有了用户所吐槽的“路感不清晰，驾驶感欠缺”的存在。

       车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

       动力上，2021型320Li M运动套装车型配备2.0T四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，传动为8AT变速箱，车辆极速为226km/h。0-100km/h的官方成绩是9.1s，综合油耗6.1L/100km。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 6.49万，售价低至24.82万，现车充足，颜色齐全。