宝马X5作为宝马最高大的SUV，气势如虹的外观，媲美轿车的操控都让它收取不少订单，只不过这些年明显力不从心，追求威猛的去买了揽胜、追求操控的去买了卡宴、追求实惠的去买了普拉多，下面让我们看一下新款宝马X5怎么样？

       21款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。

       21款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为250千瓦/340马力。要比老款增加了34匹马力动力方面还是升级了不少，在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1500–5200转每分转速范围可提供447牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       21款宝马X5的车内空间是毋庸置疑的，配合大面积的全景天窗，既美观又实用，同时也提高了后排乘客的乘车体验，坐在车中，可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV，X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马X5有力的武器。

       内饰依然还是走的稳重路线，细节的升华都预示着它仍将是高端SUV市场上绝对的主角。整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。

       依旧是夺目的前脸设计，大双肾造型，不管多远一眼看过去就知道是宝马X5了，车身线条比较细腻，充满肌肉力量的线条，比较好的刻画出了这款车的英武气质，粗犷之外的细腻刻画，让这款车即使体积不小，但也不显笨重。全车尺寸全车尺寸4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。

       提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。