买车的消费者可能都有这样的感受，看中了某款进口车，但是4S店要交定金等一个月才能到货，遥遥无期的等待很让人不爽。可能很多人不知道，其实除了国内4S渠道，还有平行进口的渠道，不仅价格低配置高，且基本都是现车，随提随走，完全不用等。目前销量很高的雷克萨斯LM就是其一，雷克萨斯LM的性能配置究竟如何，国内上牌联保是否方便，带着这些问题，我们请教了位于天津自贸区汽车城的平行进口车专卖商，以下为您详细介绍：

       雷克萨斯LM300的第一眼，给我的感觉就是高!非常高!这种高不仅仅是因为其高大威猛的身躯，还有非常高的视觉重心。巨大的纺锤形家族式进气格栅很有特色，给人一种激进的感觉，同时也有着很强的视觉冲击力。全LED前大灯的造型依旧犀利，内部还加入镀铬装饰，看起来科技感极强，功能上集成日间行车灯和转向灯，并具有智能远近光功能。底部雾灯的造型犹如獠牙一般，进一步让前脸变得更为凶悍，功能上集成转向灯辅助。

       雷克萨斯LM300大灯造型与现款埃尔法有异曲同工之处，可以看到虽然在样式上有所区别，但灯组布局基本一致;锋利的镰刀状日间行车灯带，已成为雷克萨斯的标志性元素之一，与中网和车头整体轮廓搭配协调，远近光大灯采用了矩阵式led光源，底部的转向灯为三条动态点亮的LED灯带，看起来会更显高级一些;大灯支持自动开闭、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等诸多功能。前脸两端的大块獠牙状的雾灯区域，周围采用了镀铬装饰，配合底部造型凸出的前唇，带来更显宽大低趴的车头姿态，雾灯位置设计的比较隐蔽，同样采用的是LED光源。

       21款LM300采用了密集的轮圈，颇具设计感。通过打开的车门可以看到，LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。

       至于内饰，由于孤立了车展中的LM300H展位，因此无法拍摄，但据报道，这辆车是4个布局。除了前面的两个座位外，返回行是两个独立的海洋，隔离的前后行和后排排行，保证后乘坐房间等级，提供安静舒适的乘车空间，符合这种级别的MPV定位，坐在汽车身份中，这可能是它的最大魅力，有这个可能有无数的可能。

       雷克萨斯LM300车身长宽高分别5040/1850/1945mm，轴距3000mm，最先离地间隙170mm，整车质保2290kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂，密集的电镀效果辐条，视觉效果动感大气，不过这样的尺寸放在LM(参数|图片)300h上面，确实有一种大身小块的感觉，且全系目前仅有这一款样式可选，好在前后制动类型均为通风盘式;轮胎匹配普利司通动力侠H/P SPORT系列，规格为225/60 R17，车内配有胎压监测系统。