买车的消费者可能都有这样的感受，看中了某款进口车，但是4S店要交定金等一个月才能到货，遥遥无期的等待很让人不爽。可能很多人不知道，其实除了国内4S渠道，还有平行进口的渠道，不仅价格低配置高，且基本都是现车，随提随走，完全不用等。

       2021款宝马X5在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       选配：卓越豪华包：美丽奴顶级内饰，星空顶，宝马激光大灯，空气净化，NAPPA 皮革仪表板，手动侧遮阳板，座椅加热，前排通风座椅，冷热杯架，水晶挡把，前排座椅按摩功能，驾驶辅助，抬头显示，躲避援助系统，车道保持，停车辅助和环绕视图，停车助手，交叉交通警报(正面)，后座Type-C插口，卫星无线电调谐器， 自动 4区空调，Carplay带无线充电的扩展智能手机连接，无钥匙进入，转向与车道控制，电吸门，舒适进入，ACC主动巡航控制，无线热点，哈曼/卡顿环绕声系统

       新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       21款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始， 宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优 点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

       宝马X5搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

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