21款奔驰350汽油40周年纪念版霸气外露,它是越野车史上的经典传奇,维持着30多年来的稳定面孔。
奔驰G350D拥有奢华的内饰装饰,大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质,仪表盘采用双炮筒式设计,四幅式方向盘是奔驰家族风格,握感舒适。充满着一种藐视一切的自信感。整体较为简单,精细的做工受到了大多数网友车主的好评。
动力方面,搭载的是代号为M2642.0T涡轮增发动机,最大输出功率为190kW,峰值扭矩为370Nm,匹配9速手自一体变速箱。从官方公布的数据来看,新车的百公里加速用时为8秒。庆幸的是,G级看家的三把可100%锁止的差速锁得到了保留,没有做任何阉割。标配智能领航限距功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等。
2021款奔驰G350柴油版奔驰G350很聪明地把厂商建议零售价指定在“豪车税”以下,算上车价与购置税,奔驰G350与奔驰G500差价达到了30万元左右。可问题是对于奔驰G级潜在消费者会在乎这“区区”30万吗?为了省钱宁愿八缸变四缸4.0T变2.0T双涡轮变单涡轮?这是个有趣的话题!你怎么看奔驰G350未来车主?即使你买不起奔驰G350,它在你心中还是那个“大G”吗? 2021款奔驰G350柴油版资料显示,奔驰G500的8缸4.0T发动机最大马力421ps峰值扭矩610N·m,官方0-100km/h加速成绩5.9秒,基于3982ml大排量后续改装潜力十足。
作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程,为车轴提供了足够大的扭转幅度,保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
2021款奔驰G350柴油版奔驰G350采用2.0T+9AT组合,与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”,八缸变四缸,4.0T变2.0T,双涡轮变单涡轮。要知道,奔驰G级并非传统意义上的越野SUV,它超薄的运动轮胎和强悍的加速表现根本就是一台性能SUV,再说了,谁会开着两三百万的奔驰大G去荒郊野岭越野撒欢?站在这个角度,奔驰G350的动力表现就让人感到迷惑不解。
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