20款奥迪Q7采用奥迪SUV家族全新设计语言，夸张的八边形一体式进气格栅，配六根垂直饰条，造型霸气立体、肌肉感十足，新车大灯造型具有超强辨识度，高清矩阵式LED大灯带有激光大灯，颜值和科技方面远超对手。

       但是它的竞品车型仍是宝马X6和奔驰GLE Coupe。之前奥迪Q8在国内亮相和网上发布的图片均是橙色车身，大家已经很熟悉了。所以，这次为大家拍摄了灰色S-line版本，是实车看起来最“嚣张”的一款。即便我来试驾Q8之前已经在网上做足了功课，对它的每处细节算得上了如指掌，但当看到实车时还是被惊艳到了，甚至此时大脑中完全关联不到而最直观的感受就是外形。奥迪Q8在设计上率先进行了突破，这是奥迪家族中最前沿的设计，它甚至比TT这种跑车看上去还要梦幻。而且，作为轿跑SUV它不需要你像X6或者GLE Coupe那样有一个接受过程，这款车第一性能。

       全新旗舰SUV—Q8扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，无框车门和过A柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。

       20款奥迪Q8由7种不同驾驶模式包括越野模式 在越野状态下 如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上 供驾驶员参考 在6%以上的陡坡道上 陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持 最高速度30公里/小时盘抬至最高 离地间隙可达254毫米 标准悬挂版离地间隙为220毫米 电子底盘平台感知车辆的倾角 将信息显示在M。

       后排腿部空间表现奥迪Q7的第二排差不多，日常乘坐并不会觉得局促，不过中央地台隆起幅度偏大，乘坐在中间位置可能会觉得不太舒服。

       尾部设计也展示了最时尚造型，采用了贯穿式熏黑尾灯，微微翘起的尾翼富有运动气息，并且下部也采用了宽大的双排单出排气管道，霸气感十足。