“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       亚洲狮用上了自家大哥亚洲龙上的同款TNGA 2.0L 喷气流控发动机，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一台能够模拟10个挡位的Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。

       沉稳的亚洲狮在车尾的设计上，还是遵循了大气饱满的设计初衷。尾灯采用了家族式设计风格，熏黑的灯罩通过带有亚洲狮Logo的红色反光条相连接，有了点小号亚洲龙的感觉。考虑到这款车的定位人群，设计成隐藏式的排气也并不为过。

       走进车内，第一眼就是配备的8英寸中控屏幕和4.2英寸液晶仪表（高配版为9英寸中控12.3英寸液晶仪表）显示效果比以往丰田车型有了较大的提升。

       “外貌协会”成员们对车辆外形更在意,而亚洲狮颇采用了丰田旗舰车型设计语言,TNGA低重心设计结合霸气前脸,舒展大方的车身,既大气非凡又具俯冲之势,在任何一款同级车面前,亚洲狮的不输气场,颜值出众。

       除了动力，配置上的丰富程度也让它博得了更多的关注度。12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统，以及全系标配7个气囊等等，科技与安全兼具，甚至可以比肩主流B级车的中配车型，这是第二