对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。一款车配置的丰富度关乎用户的用车体验，那么今天说的轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就不少人关注它的配置问题。话不多说，我们一起来看看吧。

       外观方面，车的前脸为大尺寸的进气格栅，并用许多银色镀铬饰条装饰，两侧大灯采用了泪眼大灯的设计，看起来非常犀利狭长，侧身线条顺滑有肌肉感，车的尾部尾灯为流线型的尾灯设计。

       48V轻混系统的加入，可以说让2021款凯迪拉克XT5如虎添翼。毫不夸张地说，在满大街的BBA车流中，现在的XT5给我的感受更像是一辆全新的车。凯迪拉克始终在秉承自身豪华格调的同时，将用户需求放在首位，能够满足消费者对于一辆纯正美系车的所有幻想，又能够满足大家对于操控以及燃油经济性的刚需。

       动力方面，该车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，并采用了Tripower可变气门技术，匹配9速手自一体变速箱，最大功率为237匹马力。

       虽说8英寸中控触控屏尺寸不大，但胜在加入了凯迪拉克全新的CUE移动互联系统。迭代升级后的CUE实现了OTA智能在线更新功能，这主要针对车载OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。在新增了百度智能语音交互功能之后，你会发现它的识别能力以及响应速度变得更快，支持多场景无障碍的智能语音操作，极大方便了在行驶过程中驾驶员的移动互联体验。此外，还有违章查询、智能家居远程控制、远程启动车辆、OTA升级等互联功能，持续升级消费者的智能出行体验。终身制的每年100G免费车载流量完全能满足消费者的日常使用。

       外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 喜欢这款车的话还不赶快多去了解一下！