3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       车尾相比老款车型同样发生一些变化，比如线条更加紧绷，并加入了3D“L”型LED灯带组，夜间带点亮后辨识度非常高。此外，后备厢盖上翘的小鸭尾造型搭配双边排气布局，进一步提升了整车的运动感。

       动力方面宝马3系采用2.0T高低功率直列四缸发动机搭配采埃孚8速变速箱，这套黄金动力总成，最大马力258匹，最大扭矩400N·m，零百加速成绩为5.9秒。

       车内非对称的布局，中控台表面有黑色的饰板，其余为软性材质覆盖，整体上十分豪华。悬浮式的10.25英寸液晶显示屏，下面是控制面板区域。鸡腿式的档把设计，看着就很有机械感，提高了驾驶的欲望。三辐式的多功能方向盘，握柄处为真皮材质包裹，高配车型还有换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，丰富的显示出行车时的信息，点亮的瞬间很有科技感。

       宝马320i，该车尺寸为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，配备普利司通轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R18。该车车侧给人的观感还不错，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

       宝马3系 2021款 320i 运动套装的内饰风格比较运动，大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果不俗，看起来很显档次。另外，该车标配了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢