用20万左右的预算可以买到豪华品牌的小型SUV，也可以买中高级SUV，也可以买到RAV4、奇骏、CR-V，我最终决定买这个SUV，大多数是只为家人着想的车主，本田是为中国市场制作的中型SUV冠道，以前本田的车型好像是飞度和思域，给人一种购买引擎送车的强烈印象是当然的，但是降低噪音是很正常的

       新款冠道的整体设计风格相对前代并没有变化，只是在一些细节上增加了金属质感饰条的运用。大师傅试驾的全黑内饰版本，黑色搪塑配合深色胡桃木以及金属材质给人的感觉还是以稳重为主——这也和冠道外观上的运动感产生了些微的变化。

       370TURBO冠道搭载的2.0T发动机在新改款上升级了9AT变速箱，也是广汽本田在目前产品序列中独一份的强劲组合，更加细化的档位在保证平顺的同时还兼顾了油耗，即便四驱版本的车型也能把百公里油耗控制在9L以内；在滤震性方面，广汽本田冠道370TURBO车型在前后独立悬架的基础上还配备了ADS全时自适应减震系统，无论是细碎的颠簸路面，还是坑洼泥泞的土路，都能够处理得相当体面。

       新车内饰豪华质感强烈，绝对符合其豪华SUV的定位，和硬朗的外形相比较，冠道的内饰设计表现在高档、舒适的柔美一面。中控台采用了对称式的设计，驾驶舱细节上加入了大量的软包材料，且加入了较多的潮流科技元素。大尺寸全景天窗已经是流行趋势，在冠道上自然不会缺席，天窗尺寸大，车内采光性好，且前段可开启的面积也很大。就冠道的舒适性和豪华感来说，符合其豪华旗舰SUV的水准，在我看来，其整体实力并不输于同门豪华品牌讴歌的CDX和RDX，在同级别的车型中来说，也显示出强大的竞争力。

       高配版的冠道采用了可加热的全真皮座椅，并在前排提供了座椅通风和驾驶席12向调节带座椅记忆。这款座椅对于不同身高体型的乘员都能提供不错的支撑和包裹性。

       定位于中型SUV的冠道，采用了高腰线设计，A柱的部分用了亮黑色设计，与溜背式的车顶相呼应，营造出极高的运动风格。新车长×宽×高分别为4858×1942×1675mm，轴距为2820mm，大车身设计，加上高腰线设计、溜背设计，让车型显得一点也不会笨重，相反营造出蓄势待发的运动风格。