20款雷克萨斯LX570 不失沉稳气质声誉全世界。雷克萨斯LX570全新雷克萨斯LX改款接纳从头计划的前脸，尾灯与后保险杠也微调进级，侧裙窜改较小，轮圈面目一新。前脸中心是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅，格栅采纳镀铬装潢，很显档次。高低有致的前机盖线条简练流通，使得全脸更加大气持重且具体“袭击性”。雷克萨斯LX570最大看点为越野设备的全新进级，全新的全尺寸大型SUV产物系列，以出色的越野能力和豪华舒服的内部空间而荣誉全世界。

       中控方面布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。

       1款雷克萨斯LX570 S特别版新增加了一套空气动力学套件，在前后保险杠下方加入了相应的扰流设计，侧裙也进行了满足空气动力学的优化。前保险杠下方的扰流特征将大幅度的降低进入车底的空气流量，同时强化了对于刹车系统的冷却。在经过了扰流特征的点缀之后，全新的雷克萨斯LX570 S特别版的前脸要变得更有层次感。

       21款LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，匹配全新8速自动变速箱，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为530牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)，可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时，AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM，以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下，AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM，大大提升了车辆的通过性。

       相对国内中规版车型，这款加版雷克萨斯LX570性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车加版雷克萨斯LX570已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。