“高半级”的用意 在发布会上，有一句话我尤为深刻——“此次凌尚的推出，不是简单的产品上新，也不是单纯的市场补位，而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级。”广汽丰田执行副总经理文大力表示。

       更大尺寸之下，就让凌尚有着截然不同的产品性格。 一方面在于气场，凌尚沿用了全新雷凌的设计理念，但不同于雷凌的运动、矫健，凌尚更显修长、儒雅、多几分稳重，而且通过细节设计的调整，凌尚更是呈现出标准B级车的气场。

       最后就是机械素质，凌尚并未搭载雷凌所使用的1.5L和1.2T发动机，而是直接选用了凯美瑞上的2.0L发动机，这是台具备40%热效率，最大功率达125千瓦，峰值扭矩为205牛米的越级发动机。同时，与发动机相匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，其可模拟10速变化，充分满足了平顺性与燃油经济性。作为一款A+级车型，广汽丰田可谓是不留余力的给了凌尚最好的硬件，比肩凯美瑞级别的动力使其在同级中更有杀伤力。

       丰田的这套2.0L黄金动力总成在技术层面已经非常成熟，不仅现款凯美瑞正在使用，就连雷克萨斯ES 200这样的C级豪华轿车同样也在使用。这套动力优点在于平顺性以及中后段的动力性，其最大功率达到了126kW，这些都是雷凌的1.5L以及1.2T发动机所不能匹及的。

       彼时，显然才是继雷凌大获成功之后，广汽丰田推出第二款更高阶的紧凑型轿车的核心原因。 正如前文所述，“高半级”、“更高阶”都可以是凌尚的形容词。而凌尚所对准的，就是需求更高阶、追求更高级体验的年轻人，但同时，售价也依然处于一个触手可及的位置。

       新车搭载了我们熟悉的9英寸电子语音导航系统，像带实时路况的导航、QQ音乐和喜马拉雅等功能都有所配备，不过UI界面和配色要是能更加新潮一些就更好了。而在手机互联方面，新车还提供丰云悦享车联网服务，可以通过手机远程控制空调、查询车况，并提供停车和加油等相关服务。另外，新车前后排分别提供1个和2个USB接口，如果前排能够多提供一个接口会更加方便前排乘客使用。