作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       至于动力性能，这辆帕拉梅拉配备了2.9升biturbo V6发动机，可产生330bhp的最大功率和450Nm的峰值扭矩。之所以很多人觉得帕拉梅拉让人兴奋，或许在于它可以在5.4秒时间内，把自己提速到100km/h！当你真实地握住它的方向盘，你的肾上腺素会开始上涨，让你感到难以言喻的兴奋感！

       保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。Panamera它采用了四门设计，前脸细节经过了重新设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

       保时捷的前脸设计沿用数十年，这无异于是一大成功，也是保时捷数十年的历史沉淀，整车高贵且运动的外观设计让它圈粉无数。Panamera GTS Sport Turismo的外观采用了旅行车造型。当你看惯了传统的溜背造型，再次审视这辆Panamera时也是别有一番韵味。不过，外观自然是见仁见智的事情，选择真正自己喜欢的才是对的。