20款奔驰G63强悍越野能力是普通越野车无法媲美的，自身配有前桥，中央，后桥三把差速锁以及低速挡让它的越野能力毋庸置疑。全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，也是与其他G级伙伴的独特之处。

       数字采用单独分开的形式，突出了AMG独有的模拟时钟别具特色的IWC设计。数字和指针均采用精炼纯金属材质。当车内气温较高，迅速将座椅表面的温度降低至舒适宜人的水平;在天气寒冷时，只需按下按钮便可打开加热功能，座椅表面和靠背变得温暖。座椅通风、加热功能均分为3个级别，更支持独立设置和控制。

       对于带有AMG Trail越野套件的车型来说，并没有改变G63的基本属性，包含底盘的质感和驾驶感受，这些都是还是原汁原味的G级。而且G63车型仍然都标配了完整奔驰辅助驾驶系统，其中包含了全速域的自适应巡航、盲点监测和车道保持功能，甚至还配备了360度环影功能，这样可以在狭窄的停车位和街道当中提供更好的侧向视野，甚至在越野中也可以获得更好的判断和通过能力。

       内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能

       2021款奔驰AMG G63 　　个性的选择需要实力来满足 　　是的，选择奔驰AMG G63的人肯定是喜欢奔驰G的人，所以AMG版本更像是一种在性能和豪华中的一种最优的妥协，你要的豪华和性能我都有，想去越野我也时刻为你准备着。如果不是为了追求个性的话，G500车型已经在各方面足够优秀了，何况新加入的G350即使用着2.0T的动力也依然足矣满足日常大部分的需求，而且在豪华程度上也没有特别的差异化。对最终选择G63的人来说200万以内的价格和超越200万的价格只是个性化的一个选项而已。