在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       内饰方面：2021款宝马X7旗舰版车型的内饰设计依旧是宝马家族式最新的设计语言，新车车型将会配备三幅式多功能方向的盘设计，配备全新液晶仪表盘设计，新车的中控台还将会配备的是悬浮式的触摸屏设计，新车的下方出风口还将会采用镀铬进行一定的装饰

       乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

       进一步体验，发现BMW X7的另一种面孔是舒适。对于全尺寸豪华SUV来说，大空间只是最基本要求，每一个乘客的舒适体验更为重要。X7提供6座版本，2+2+2的座椅布局更大程度上保证日常乘坐的舒适性和私密性。

       宝马新款X7 xDrive 40d前脸采用了家族旗下经典的大尺寸双肾进气格栅，两侧装配了品牌旗下最为先进的激光大灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，内部还选装了宝马MP高性能刹车卡钳。车尾为粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方镀铬饰条贯穿至两侧尾灯组。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。