此外值得一提的是，此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命名方式，分别名为风尚型、豪华型和尊贵型。其中，风尚型和尊贵型分别对应现款车型中的时尚型和精英型，而新上市的豪华型车型的指导售价介于二者之间。

       凯迪拉克CT4实车，外形是潮流时尚的造型设计，前脸大尺寸的格栅造型拥有着强大的运动气场，前包围整体处理也是极具运动范。独特的日间行车灯精致又很时尚，内部结构勾画得十分仔细，点亮后的视觉效果十分出色。红色的车漆涂装精气神十足，给人的视觉感也是非常时尚漂亮。

       至于这辆车子的后排，是特别紧凑的，看来凯迪拉克CT4将他的车厂大部分用在了车头以及前排，后排坐人确实特别的憋屈。我的身高1米75，坐在后排不但顶头，而且基本上没有办法移动。如果你问我整个车内我最喜欢的设计是哪里，我告诉你，我喜欢它的油门踏板，采用的是风琴样式的设计，特别的跟脚，运动化。

       凯迪拉克CT4三辐式方向盘采用了真皮材质，手感非常不错，同时还配备了方向盘4向手动调节。该车仪表盘设计风格简单大方，给人以清晰直观的感受。

       在车前唇部分，使用的是外八字造型的镀铬饰条装饰了前脸，使得精致感也有效地提升了。而且经销商为了进一步吸引年轻的消费者，将车标也变成了熏黑的设计。这样的设计，你爱了吗？