劳斯莱斯曜影在制作织物顶篷结构时，劳斯莱斯工程团队为自己制定了富有挑战的目标：他们不愿作出妥协，他们要制造出全球最安静的敞篷车，在顶篷以及整个车辆的工程设计中均一如既往地追求创造静谧的驾乘体验。

       从内饰上来看，这部车的车内风格更是招人喜欢，每一个细节都设计的十分完美。车内大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。

       内饰方面，但凡目及之处无不透露着细腻与精致。细腻体现在它全车采用的皮质，必须是两岁以下的高质量高标准的小牛皮，再配上劳斯莱斯纯手工缝制的工艺。而精致则体现在展现于你眼前的各个按键及其使用时的手感上。圆形的空调出风口调节风向时的高级感非常强，下方透着翠绿色的水晶按键也带来一丝复古传承的韵味。不过，有趣的是，这么豪的一款车，空调竟然是没有温控数字调节的，全部为自动温感调节。在这个价位上，这个，“可以有”！

       坚持最大程度的对称，是多年来劳斯莱斯在内饰设计上的执著，上方提到的木纹饰板便是其中一方面。而在内饰的布局上，手刹区域/右侧钟表、空调控制面板、iDrive系统输入旋钮环绕其中的4个杯架，明显是强迫症晚期的工程师才能设计出的杰作。

       21款劳斯莱斯曜影大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。