梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

       21款AMG G63拥有AMG行驶控制(AMG RIDE CONTROL)运动型悬挂只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。

       奔驰G63前悬改为双叉臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

       粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级 仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

       当然了，各种皮质覆盖和Alcantara材质的使用也是车内气氛营造的一个手段，对于一款超过200万人民币的车型来说，完美的内饰细节以及精致的修饰是最基本的素质，所以别看外形那么粗犷，内饰的细节绝对可以让你满足开奔驰的那种尊贵的感觉。而且奔驰的车内氛围灯带也一并加入到新款的奔驰G当中，夜晚开起来要比白天更有一番风味。所以从内到位你看来，奔驰G依旧是那个外表有点儿愣头青，但是内在却有着它独特的精致感。