路虎似乎想要把SUV这块蛋糕分得更薄一些，但吉普和丰田等汽车制造商已经证明，人们愿意为豪华配置的越野车支付高价。旧款的卫士基本上感觉像农场里的拖拉机，但全新的路虎卫士会应该吸引到新一代越野爱好者

       21款路虎卫士基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是采用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。

       新车内饰加入了更多的舒适与科技性配置，12.3英寸的液晶仪表盘 10英寸的触摸大屏，四辐式多功能方向盘、电子换挡杆，娱乐系统方面配备了最新的PIVI Pro系统，支持自由定制的显示界面、OTA升级、苹果及Android 等功能。这也让卫士更有底气对抗同级对手。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。此外，全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

       路虎卫士部分设计上延续了老款产品上的硬派复古特征，比如平直刚毅的腰线、窗线等主要特征线在新车型上均得以保留，中网、大灯、尾灯等外观细节上采用了圆角矩形的处理，同时突出的轮眉也彰显该车的越野特性。除此之外，新卫士也融入了更多时尚的设计风格。

       新款进口路虎卫士配置110四门的悬架可变总行程达到185毫米，900毫米涉水深度傲视同级，此外，这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，无惧极限路况。

       不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎卫士也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。