尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       而在豪华版车型上，方向盘样式为相对要常规一些的“欧翼式”，并且左右两侧的区域也布满了多功能控制按键。整体而言，运动版车型上的方向盘握环在视觉上要更粗一些，手感也相对要好一些。另外，多功能控制采用电容触摸操作，触摸和滑动与使用手机的感觉类似。

       全液晶仪表盘显示的信息丰富，并且有着多种不同的页面布局。想要更换的话，直接操作方向盘左侧方向键就可以自由搭配。

       新车的尾部造型更加注重扁平化，承袭了“大哥”S级的扁平锥状尾灯，多点式的点亮效果显得神采奕奕。底部依旧采用双边共双出排气管，管口采用四边形镀铬边框装饰，并用镀铬条连接左右，整体的精致度依然很高。

       前排座椅采用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支撑到位，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，还带有腿托调节，人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能，座椅通风和后排座椅加热需要选装。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 11.28万，售价低至33.90万，现车充足，颜色齐全。