宝马6系GT这款车的定位是轿跑，就意味着它的价格一定不会特别低，大概和同类型的轿跑并没有特别大的差距，但是设计师将这款车的受众定义为女性消费者，所以相对于受人追捧的奥迪A7，这款车的影响力确实不够强大，但是这并不能影响它的整车表现，我们依然可以得知这款车的优秀性能非常吸引消费者的目光。

       内饰方面，宝马6系GT的内饰主要变化在配备了双12.3英寸中控显示屏和液晶仪表盘。值得一提的是，新款6系GT的软件变化才是重点，它的车机系统进化至最新的iDrive7.0系统，导航、语言控制、车机互联都有所升级。除此之外，还有主动识别并变道、Nappa运动座椅、宝华韦健音响系统、全景天窗可选装。

       中控部分，全系均搭载一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，除了支持触摸调节外，还能通过挡杆右方的按键和旋钮控制，有助于行驶中的盲操作。内置宝马最新iDrive人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。大旅行家版车内配备了宝华韦健品牌音响，全车16个扬声器单元配合11色氛围灯，带来更好的驾乘体验。前排双温区自动空调面板，为双旋钮与整齐的按键组合，搭配中间彩色液晶屏，日常使用便捷顺手，按键表面采用了镀铬装饰，看起来更显高级，车内标配了PM2.5过滤装置，前排手机无线充电模块也没有缺席。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

       悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，全系三款车型都配备了可调节软硬的空气悬挂系统。

       车身侧面，6系GT相比普通三厢版的5系，整体造型明显要饱满很多，尤其是车顶向后方形成的大块溜背式造型，配合掀背式尾门设计，对比一般常见的轿跑车型，更高大健硕一些。车门表面采用前后分段式高腰线，搭配下方前翼子板导风槽和运动侧裙，给侧面再增添几分运动范儿；

       外观方面，这一代6系GT车身融合了轿跑与旅行车的特征，有些类似于保时捷和奔驰旗下猎装车的设计风格，相比早期的5系GT，运动氛围更强烈。新款车型相比之前的变化，主要集中在车头等细节处，与同平台的5系保持统一。车头采用了扁平化设计理念，中网与大灯之间的连通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。