相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LM300。总体而言，雷克萨斯LM300做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       雷克萨斯LM300车身长宽高分别5040/1850/1945mm，轴距3000mm，最先离地间隙170mm，整车质保2290kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂，密集的电镀效果辐条，视觉效果动感大气，不过这样的尺寸放在LM(参数|图片)300h上面，确实有一种大身小块的感觉，且全系目前仅有这一款样式可选，好在前后制动类型均为通风盘式;轮胎匹配普利司通动力侠H/P SPORT系列，规格为225/60 R17，车内配有胎压监测系统。

       21款雷克萨斯LM300前后排隔板上方有一个石英钟，车顶为空调和天窗的控制按键，坐在后排的乘客自然不会亲自起身操作，所有的功能均可通过两个座椅之间的触屏完成设置。后排两个类似高级按摩椅一样的后座位于后车厢的中间位置，座椅内部配有独立的减震模块来提高舒适性，通风、按摩、加热这些功能都具备。

       2020款雷克萨斯LM300套用最新“纺锤体”家族式前脸，气势上更加凶猛，车身尺寸有所增加。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理，车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。

       雷克萨斯LM300每个男人心中都有一个商务梦，都想开着自己的车去草原上驰骋。如果你想去野外，那就不妨去买一台。开着他去野外尽情的驰骋，放下城市的压力，去大草原看看。我们所处的地球，不只是有高楼大厦，还有另一番天地。雷克萨斯LM300车型作为雷克萨斯的旗舰车型，可以说是品发展历程中最为畅销的一款车型，对于这样一款顶梁柱大哥级别，雷克萨斯自然不会吝啬将最先进的技术装配在它的身上，所以我们能够看到全新LM300车型，在蜕变中完成了又一次自我的提升。

       全新雷克萨斯LM300动力方面，新款LM300将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机，加版为381马力中东版367，峰值扭矩530牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱系统。20款雷克萨斯LM300中东版车身尺5065*1980*1910mm，270的功率，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了！轴距2850，超过了绝大多数SUV529的扭矩更是可以媲美很多越野车。