2021款欧版奔驰G350在造型设计完全沿袭最初形态，“方盒子”车身造型 。为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。

       21款奔驰G350柴油版内饰方面，奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计，各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起，视觉效果和实际触感呈现完美，完全不辱百万级豪车身份。总而言之，无论从外观造型还是内饰设计，如果不仔细看尾部“G500”和侧面“V8”的铭，你很难区分谁是“大G”奔驰G500，谁是“小G”奔驰G350。

       外观方面，全新上市的奔驰G 350依旧沿用了奔驰G级经典的外观设计。当我第一眼看到G 350的时候，我的本能反应驱使我产生了这样一种想法：“这台G 350一定会在外观上与G 500拉开差距。”但事实却并非如此，我在经过认真的比对之后，仅在外观发现了三处变化。下面我将为大家逐个列举。

       21款奔驰G350汽油40周年纪念版在内饰方面豪华气息浓厚，仪表盘采用双炮筒式设计，再配合中间的液晶显示屏，粗犷之中又不失精致，宽广的空间， 让人瞬间有一种自由奔放的感觉， 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质，尽显高贵奢华。

       首先可以肯定的是，这台搭载了2.0T发动机的奔驰G 350，在日常驾驶中的动力是够用的。2.0T发动机给人的最直观感受是整体动力输出更偏向于中低转速。这就导致每当我急加速超过4500rpm时，就能够感觉到发动机进入到了一个相对衰减的发力状态中。所以这样带来的好处是它在日常驾驶中很顺很轻快，但高速超车有些乏力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至170.00万，现车充足，颜色齐全。