尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。

       底盘感受很稳重，柔软的底盘和偏向舒适的调教，它的运动性能比较一般，一切都是向舒适靠拢，小颠簸的过滤很彻底，让你开车的时候也能享受人生。作为豪华车的代表，奔驰E级的舒适性不会让你失望。

       300 L搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型带有4MATIC四驱系统。

       全系标配规格为245/45 R18的前后车轮，搭配五辐式花瓣造型的轮毂看起来非常时尚。轮胎匹配的是韩泰Ventus S1 evo2万途仕系列产品，是主打运动和操控的高性能轮胎。

       2021款E级本身是中期大改款产品，在外型上已经有较大幅度的改变。作为年度再改款车型，外型和内饰都不是重点，主要针对部分车型配置和动力进行了调整，达到增配的目的，提升竞争力。依旧提供标准、运动双风格外观。颜色方面，新车仅提供曜岩黑和北极白共2种配色，个性化不够丰富。

       新车的尾部造型更加注重扁平化，承袭了“大哥”S级的扁平锥状尾灯，多点式的点亮效果显得神采奕奕。底部依旧采用双边共双出排气管，管口采用四边形镀铬边框装饰，并用镀铬条连接左右，整体的精致度依然很高。

       总得来说，插电混合汽车是当下的潮流，也难怪像奔驰这样的企业都迎合了目前中国的市场。点亮效果相当醒目，就连底部保险杠和排气口都加入镀铬装饰，显得非常的典雅。此外百公里的油耗在2.1升，它的外形设计相当的霸气，不仅外形好看，价格也不算太贵，所以作为一些想要买一款有面子的车，又没有太多资金的人，对于这款车一定非常喜爱吧。50万左右男生女生都逃不掉的选择，奔驰E300L，虽说是国产的，大家觉得呢？