汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版奥迪Q8为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，加版奥迪Q8有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

       20款奥迪Q7提供2.0T直列四缸和3.0T V6两款发动机，最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩为370Nm和500Nm，传动方面，全系均匹配了一台8挡手自一体变速器，并配有quattro四驱系统，它还标配了自适应空气悬架、机械全时四驱和48V轻混系统，越野性能也就非常令人期待。

       扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空，但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，仍属首创。再加上无框车门和过A柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。

       20款奥迪Q8美规版4986*2190*1705mm轴距为2995mm，全轮驱动8速自动变速箱，3.0L V6双涡轮增压汽油发动机。19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持

       奥迪Q8率先脱离了以往统一化脸谱设计，前脸采用了八边形单幅格栅设计，使之成为Q系列SUV家族的新脸谱，六个垂直的镀铬装饰条让中网有与以往车型不一样的霸气。八边形中网盖板与大灯相连的造型改变了我们对奥迪车的固有印象整个前杠的造型都像直接复制了概念车一样，给人一种不真实的未来感。而且，这个中网盖板也将是奥迪未来最重要的设计语言，中网盖板

       2020款奥迪Q8中控采用了全触屏来对车辆进行操控，没有一个实体按键，对技术要求极高，非常的高大上，科技感十足的内饰让网友感叹，这内饰，众泰都模仿不了。

       总体而言：加版奥迪Q8配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版奥迪Q8的市场竞争力。