21款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。

       21款奔驰G550后排空间宽大，坐三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。豪华路线让你感觉不到这是一款纯种的越野车。

       21款奔驰G550侧面来看，车身线条比较硬朗，采用了隔热隔音深色玻璃，前风挡玻璃还带有加热功能，下方还拥有乘车脚踏，底部装备了20寸暗黑多幅AMG轮毂，这些设计与石墨灰金属漆的颜色都十分的搭调。方方正正的尾部整体上是没有变化的，依旧是后挂备胎布局，侧开式尾门，拿取东西十分的方便。唯一与以往不同的是配备了ESP拖车钩，以防万一。

       全新奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

       大G4x4在前脸造型上依旧遵循传统，经典的圆形LED大灯，以及两侧G级特有的方形转向灯，除了转向的功能以外这个小方块更重要的功能就是能让驾驶员更加明确车辆的行驶位置，以及其他车辆更加清楚你的行驶意图。奔驰G550 4x4版是一部纯粹的全地形越野车，奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

       车内应用了更多创新技术。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。奔驰G550具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G550绝对是最强健的民用车之一。

       奔驰G550的美可能是很大一部分人购买的最主要的理由之一。没错，它其实并没有路虎揽胜的那种静谧的舒适感，但是选择它的人反而并不会在意这些;反而你也不能责怪他们的品味有偏差，选择奔驰G550更像是一种“势力”和实力综合的一种展示。他们不屑于那些开着保时捷帕拉梅拉的“温柔”，而是要从外至内的刚到底。