21款 320i 运动套装配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速为222km/h，官方0-100km/h加速9s，工信部综合油耗是6.2L/100km。

       在配置上，配备了电子驻车、被动行人保护、欠气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、主动刹车、自动泊车入位、感应后备箱，另外像倒车影像、定速巡航、雷达、一键启动等等都有。车内带有GPS导航系统，还有CarPlay和CarLife手机互联功能，日常使用时非常方便。还有一套智能语音控制系统，通过发出语音指令，就能控制车内的导航、电话、空调、多媒体系统。

       宝马3系内饰方面质感和科技感十足，M风格运动方向盘、加速度g值显示计、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。

       很明显的，全系3系的转向手感“电子味”变重了，而用户最直接的感受，那就是转向手感变轻了。特别是在低速行驶时，新款车型的电子助力力度辅助相比于老款有着明显的增大，转动方向盘相当的轻松。另外，路面信息的反馈也有一部分被过滤掉，其中包括方向盘和座椅，这也有了用户所吐槽的“路感不清晰，驾驶感欠缺”的存在。

       21款 320i 运动套装的内饰风格比较运动，大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果不俗，看起来很显档次。另外，该车标配了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置。

       从外观上看，2021改装的325Li M运动套装，用丰富的纹路，塑造出富有活力的外形，并补充了银质装饰，很合大众消费群体的胃口。而造型较为夸大的双肾脏格栅具有很强的视感，配合镀铬饰条的点缀，让这款汽车的头灯看上去较为凌厉。运动外观套件给车内增加了一丝热血沸腾的感觉。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢