宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。

       车尾的样式没有调整，主要是尾灯的造型没有同步5系的熏黑样式，上方的可升降扰流板得以保留，可以在高速行车时提供更多下压力。下方的保险杠有黑色烤漆装饰，并且有双边单出的排气。

       尺寸上6系GT一点也不小，长宽高5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，和宝马5系长度上差不多，但是造型上6系GT可比宝马5系动感多了，如果是追求个性的年轻人肯定更喜欢6系GT，而轮胎的规格也凸显了运动特质，前245/40 R20，作为驱动轮的后轮为275/35 R20。

       内饰上还是宝马的家族式设计，并没有追随双联屏的造型， 不过中控的大屏的尺寸也升级到了12.3英寸，支持ID7系统支持CarPlay。M造型的运动方向盘，有厚实的皮革包裹和银色换挡拨片。前方依然有12.3英寸的液晶仪表，中控面板点缀木纹饰板，下方空调面板也有一块小的液晶屏。

       后排座椅延续前排风格，靠背角度支持小范围电动调节，同样配备了座椅加热功能，腿部空间表现不如国产加长版5系，对于该级别车型而言，只能说中规中矩。后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置，国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在6系GT上为全系标配。后排座椅靠背支持按比例放倒，配合掀背式尾门带来的更大开口，为日常装载提供更多实用价值，全系标配了电动尾门和尾门感应开启功能。