众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X6，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版宝马X6到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       宝马X6加版绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格

       宝马X6动力来的更猛烈，推背感极为强烈，油门响应灵敏。宝马X6拥有跑车的动力操控性能，拥有SAV车型的高通过性，广阔的视野。宝马X6采用xDrive智能全轮驱动技术、主动转向系统和主动防侧倾系统、DSC动态稳定控制、以及宝马X6首次标配的动态驱动力分配系统，这些令宝马X6的操控更象是一台跑车。

       宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。宝马X6外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。全新的宝马X6采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协

       外观方面，2021款宝马X6延续家族式设计语言，溜背式的设计凸显出整车的设计风格，但从视觉效果上看，有些不符豪华SUV的调性。

       20款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6加版目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至90.80万，现车充足，颜色齐全。