21款劳斯莱斯古斯特相比幻影，设计更偏向于休闲风格。中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降，遇到撞击时，立标会迅速收回，以减小对行人的伤害。

       劳斯莱斯古斯特前脸可谓“以约驭博”设计理念的集中体现。其采用的铝制车身架构以手工焊接，在此首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线。全新古思特车身侧面，贯穿一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waft line）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。

       劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有 一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息 等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

       劳斯莱斯古斯特硕大的中网使车头看起来很有气势。停车后，可操作屏幕将飞翔女神收起来，避免被人拿走。天窗配备了扰流网，可防止飞虫等异物飞入。悬架有三种高度可选，您可根据路况自行选择。按下这里即可调节车身高度。

       车尾部分采用了收紧的设计，看起来很简洁，让人觉得很舒服。红色的LED尾灯极具照明效果。

       后排是古斯特的重中之重，真皮座椅能够个性化调节，还配备了通风功能，不论豪华感还是舒适度都非常出色，再加上充裕的腿部空间，为后排乘客带来了极佳的乘坐感受。　动力方面，劳斯莱斯古斯特搭载了6.7T V12双涡轮增压发动机，提供了571匹马力，850牛米扭矩，配合8挡手自一体变速箱，在4.8秒破百，动力表现一点也不含糊。