全新奔驰GLS450燃油经济性和舒适性都会有所提高。傲人的车身尺寸让它在大街上十分惹眼，大气、硬朗的车身线条透露出全尺寸SUV的稳重感和力量感。奔驰无愧于百年品牌，汽车的开创者，奔驰GLS作为全尺寸SUV也同样卓尔不群，尺寸庞大又足够精致，商务家用皆宜。

       保值率方面，奔驰GLS第4年为49.89%，第5年为44.75%，相较于路虎揽胜42.02%、林肯领航员41.01%，GLS的5年保值率要高一些，而像宝马X7 53.45%、雷克萨斯LX 57.45%，GLS的5年保值率就低一些，奔驰GLS的保值率表现属于中规中矩的那种，没什么太大的惊喜。

       新奔驰GLS450整个前脸线条更少，精约的风格把全新GLS450烘托的愈加大气。车身旁边面基本基本与现款车型保持一致，车身修长，线条健康，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，奔跑GLS450刚正威武的形象展露的一目了然。

       21款奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。

       奔驰GLS450后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，头枕旁边的折叠按键，操作第二排头枕侧装置（一键收起第二排座椅）座椅会自动收折至最前端，方便进入第三排。车辆匀速前进着，整个空间无比安静，离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递。同时平行进口可以选配的后排娱乐系统，也让行驶中给后排乘客增添了乐趣。

       21款奔驰GLS车身基于MHA平台打造，外观设计方面，在保留了GLS经典元素的同时又将更多时尚化、年轻化的细节融入其中。比如前脸部分，新车进气格栅采用了与全新一代GLE上相同的风格，边角更加圆润，内部辅以双幅横向镀铬饰条以及硕大的三叉戟logo进行填充，配合两侧极具家族特色的矩阵式LED大灯组，使得整个前脸看起来更加霸气。

       最后总结一下，对于这样一款百万级豪华SUV来说，似乎大家都找不到什么特别明显的缺点，奔驰GLS 450可以说从内到外都表现出非常的豪华和动感，无论是配置还是豪华程度也都让人觉得满意。