当莱斯设计第一辆劳斯莱斯时，一位朋友建议他“生产低价的可靠汽车”，但莱斯却不这样认为，他希望“不计成本生产世界上最好的汽车”。100多年来，对完美的不懈追求始终是劳斯莱斯汽车背后的发展动力。

       劳斯莱斯幻影加长版使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。或许对于大多数人来说，即便是劳斯莱斯将这款车真的投放市场也无福消受，它注定成为那些富豪商贾们比阔显富的工具。

       劳斯莱斯幻影配备了劳斯莱斯有史以来最大的星光顶篷，采用精美、高档的木质镶板定制的车门内饰、中控台、仪表台和餐桌更是奢华生活的缩影。还有，幻影的减震系统令人惊叹！打个比方，比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。

       劳斯莱斯幻影加长版车内采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。

       劳斯莱斯幻影加长版使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。或许对于大多数人来说，即便是劳斯莱斯将这款车真的投放市场也无福消受，它注定成为那些富豪商贾们比阔显富的工具。