如果说每辆车都有存在的意义，那么这辆车想必是填补了宝马旗下大型SUV产品空白，由此产生的效果，则终于让寂寞多年的奔驰GLS心里产生了点凉意。它来了，宝马X7。

       走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。

       全新的设计、全新的“配方”，令X7变得更加豪华、耐看。来到它的侧面，车顶的行李架令整车看起来更加协调，两侧的电动折叠后视镜集成了并线辅助功能，22寸的大尺寸轮毂展现出了强大的气场。

       作为旗舰产品，宝马X7表现相当全面。从硬实力的角度来看，它保持了出色的公路性能，同时具备一定的越野能力，再加上丰富的配置及宽敞的空间，这几乎就是一台最舒适最豪华的宝马产品。不仅如此，宝马也向世人证明了他们不仅能造出驾驶者之车，他们同样可以造出舒适豪华的座驾。这也是我喜爱宝马X7的原因，它让我们看到了不一样的宝马。

       X7仿佛就是初到中国的一名品学兼优的外国留学生：尽管掌握了熟练的汉语交流能力，但是对于中国文化背景以及中国人的交流方式、出行习惯都有待深入学习和了解。尽管如此，凭借着出色的硬件条件和iDrive系统，它在我们的“初试”中已经取得了相当惊艳的成绩。我相信假以时日，经过进一步学习和精进之后，它的成绩会更加出色。