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“初恋”是人生最美的遇见 三亚试驾哈弗初恋
2020年12月28日 09:49 来源: 车主之家 编辑:刘志霞 打印 手机阅读

       近几年,年轻化路线似乎成为不可逾越的鸿沟,一众汽车厂商嚷嚷着为年轻人而来,不论是合资品牌还是自主品牌,新车层出不穷如雨后春笋,不仅颜值超高,品质材质、科技感等都更上一层,尤其是头部自主品牌,车型矩阵一点也不亚于合资品牌,长城汽车首当其冲。当我们还在享受着长城“炮”的轰鸣声,霸气侧漏野性十足,内外兼修的“坦克300”时,殊不知,给你温柔一刀,哈弗品牌又一杰作“初恋”横空出世了,哈弗品牌可谓是长城汽车的当家花旦,SUV领导者不是浪得虚名的。打开长城官网,哈弗H系、F系、M系,以及哈弗大狗,车型矩阵兵强马壮,应有尽有,真是应了那句话,只有你想不到的 没有你买不到的,此番哈弗初恋的到来,就凭“初恋”一词,便让人浮想联翩,是否如初恋般敢想敢为,放手去爱的同时也便于对品牌的加深记忆,也符合“Z”时代年轻人的调性,话不多说,一同去揭开他的谜底。

       关注长城汽车的朋友应该知道,哈弗初恋北京车展亮相,紧接着广州车展发布了预售价,8.9万元-11.5万元,将推出大一版、大二版、大三版和大四版车型,从量价上符合“Z”时代年轻人,买得起也开得欢,完全匹配定位于一台紧凑型的SUV。哈弗初恋延续了家族式DNA的设计语言,是继第三代哈弗H6、哈弗大狗之后,长城柠檬平台的第三款全新车型。最为吸引我的还是,哈弗初恋“动情之泪”的前LED大灯组,以及“转角之恋”的尾灯设计,设计新颖个性彰显,如车型定位一样初恋般的感受。

       谈到“初恋”,相信每个人的眼光都有独特之处,在本人看来,除了点睛之笔的前后LED灯组,整车颜值依旧爆表,哈弗初恋整车尺寸为:4472mmX1841mmX1619mm,轴距为:2700mm。提供包括天空蓝等6种车身颜色,前脸六边形甜蜜式灵动网状设计,个性动感质感满满,车身则采用简约、优雅、浪漫的线条进行勾勒,极具年轻活力、个性动感。俯冲式的对立双腰线,从前到后以整体贯穿,犹如运动员在起跑前的准备更具动感,那种唯美憧憬,更让人着迷。

       同样,符合国人审美,内饰质感细腻,精致时尚前卫,座舱内随处可见的软包材质很有诚意,映入眼帘还有中控台,把档把换成了耀目光刻换挡旋钮,P、N、D挡方便快捷,优化了空间也不会像档把那样易碰碍手,还支持无线充电以及摆放钥匙、手机、插放卡槽,同时还有一大一小的杯托和储物箱,中控下面是镂空的,女神可以摆放手提包和鞋子,包括门板处等共有26处储物,满足日常之需。

       人性化的设计的确提供了很多便利,但更多的科技含量则聚焦在12.3英寸的高清触控屏上,屏显清晰反应灵敏,常用的车辆安全设置,导航、音乐、等等都集成在此,爱玩的朋友可自己去体验。浪漫流光64色氛围灯,可支持三种点亮效果,绚烂灯光气氛瞬间点燃。分段式星云全景天窗,打开卷帘幕星空美色尽收眼底。

       此外,哈弗初恋标配电子换挡、电动助力转向、电子驻车、电子手刹、远程启动、N95级空气过滤、后窗电热除霜、FOTA无线固件升级、语音识别、GPS+北斗导航系统等。主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、前排安全带未系提醒、儿童座椅固定装置、手动儿童锁、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、RMI防侧翻等主/被动安全保护、车道偏离预警、车道保持辅助、主动式道路交通标识识别、原厂行车记录仪、8.6英寸W-HUD智能幻彩抬头显示等配置齐全应有尽有。

       值得一提的是,哈弗初恋提供4大前瞻科技,情绪识别系统、情景智能系统、人脸识别+声纹ID隐私双保险、成就系统(驾驶评分),让爱车更懂你和专属CP更具人性化。以及360°自动泊车,超声波识别有效车位,无需干预自主泊车,避免了新手入库难的问题以及不必要的剐蹭。

       “初恋”本就是王八对绿豆的事,对上眼了什事好说,那么,人生第一台车的哈弗初恋,会成为年轻人的菜,我们不得而知,但哈弗初恋已经来了,如同找对象谈恋爱一样等你牵手。话已至此,且听老司机聊下试驾感受,给你一些启迪,当然,每个人感知与感悟是有差别的,最好是自己去试,方能体会初恋的美好。

       颜值爆棚是外在美,试驾才是内心的体会,人车合一才是真善美。多功能方向盘是驾驭车辆接触最多的部件,触感神经,质感是否细腻,转向是否轻盈,这些才是你要的。同时,位于多功能方向盘上的自适应巡航按键方便快捷,在本次试驾过程体验较多,可轻松释放右腿安全无忧,车道居中与前车始终保持安全距离,跟车加速与制动比自行操作更为恰到好处,这是科技所带来的赋能,更具人性化,L2级自动驾驶技术是安全靠谱的。

       与此同时,方向盘转向轻盈指向精准,麦弗逊式独立悬架/纵臂扭转梁式复合式悬架,入弯出弯没有明显的侧倾,足以说明底盘支撑性良好稳定,即便是在碎石路、坑洼路段也没有多余的弹跳,调教有佳。尽管是试装车,NVH静谧效果也不错,座舱内谈笑风生完全不受外部环境所影响。别看是紧凑型SUV,空间上毫无妥协,184cm的高个子,前/后排头部空间富余一拳,第二排腿部空间一拳2指,中间地毯也是纯平的,这得益于2700mm的轴距,也不影响后备箱的装载。座椅虽不是真皮,织物和仿皮柔软富有弹性,长时间驾乘舒适舒服呵护有佳,撞色也较为前卫,座椅提供通风加热,还可通过触发助手推送给车主开启座椅通风加热装置通知。

       在动力方面,哈弗初恋搭载和哈弗H6同款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为220牛·米,传动匹配7DCT双离合变速箱。1.5T+7DCT虽谈不上动力澎湃,动力匹配到这台车上也足够用了。起步阶段有点蹿,加速并无绵软无力,提速的同时平顺性也很不错,无任何顿挫感,驾乘舒适舒服,满足国六b排放,百公里综合油耗低至6.4L,大幅提升了燃油经济性,有效控制用车成本。

       最后总结:人生最美的遇见是“初恋”,内外兼修的哈弗初恋,似乎有点人见人爱,看了便不想走的感觉。在三亚海边静态拍摄环节,就有人围观。其中一位60岁左右的大叔,左看右看问道这车多少钱,得知预售价后,要上车看看,最后的结论是,十来万能买这么漂亮的车,颜色也很好看,内饰什的一点都不比他的Q5差,人老心不老,大叔都动心了。

       哈弗初恋堪称物美价廉,质感、科技感绝非你想想,据悉,哈弗初恋将在1月中旬上市,让我们共同期待“初恋”的到来。

       

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