2020年4月份雷凌双擎E+销量437台, 同比下降63.7%
【车主之家 销量数据】 日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2020年4月雷凌双擎E+销量为437辆，在广汽丰田销量中占比0.69%，在紧凑型车销量中排名第63位。
雷凌双擎E+销量走势图 (单位:辆)
2020年4月，雷凌双擎E+销量同比下降63.7%，环比增长52.26%；最近12个月中，雷凌双擎E+销量在2019年5月达到最高，销量为1771辆。
雷凌双擎E+最近一年销量数据
| 月份 | 销量 | 占广汽丰田份额 | 占紧凑型车份额 | 在紧凑型车中排名 |
|---|---|---|---|---|
| 2020-04 | 437 | 0.69% | 0.1% | 63 |
| 2020-03 | 287 | 0.58% | 0.06% | 61 |
| 2020-02 | -- | -- | -- | -- |
| 2020-01 | 486 | 0.73% | 0.11% | 67 |
| 2019-12 | 776 | 1.22% | 0.17% | 75 |
| 2019-11 | 513 | 0.76% | 0.11% | 77 |
| 2019-10 | 478 | 0.68% | 0.11% | 68 |
| 2019-09 | 250 | 0.38% | 0.05% | 82 |
| 2019-08 | 506 | 0.87% | 0.11% | 70 |
| 2019-07 | 1040 | 1.68% | 0.23% | 58 |
| 2019-06 | 1185 | 2.14% | 0.26% | 61 |
| 2019-05 | 1771 | 3.50% | 0.39% | 54 |
在紧凑型车市场，雷凌双擎E+在2020年4月份的市场份额同比下降了0.22%，在紧凑型车的排名较上月下降2个名次。 2020年1-4月，雷凌双擎E+的累计销量达到1210辆， 在紧凑型车销量排名为第67位。
广汽丰田2020年4月销量情况
| 车型 | 销量 | 所属级别 | 在级别中排名 | 占该厂商份额 |
|---|---|---|---|---|
| 雷凌 | 19815 | 紧凑型车 | 9 | 31.15% |
| 凯美瑞 | 15459 | 中型车 | 3 | 24.30% |
| YARiS L 致炫 | 7488 | 小型车 | 1 | 11.77% |
| 汉兰达 | 7333 | SUV | 30 | 11.53% |
| 丰田C-HR | 4590 | SUV | 46 | 7.22% |
| 威兰达 | 4289 | -- | 6.74% | |
| YARiS L 致享 | 3557 | 小型车 | 6 | 5.59% |
| 雷凌双擎E+ | 437 | 紧凑型车 | 63 | 0.69% |
| 丰田C-HR EV | 33 | -- | 0.05% |
雷凌双擎E+与竞品车型销量对比（2020年4月）
| 车型 | 销量 | 所属级别 | 在级别中排名 | 所属厂商 | 占该厂商份额 |
|---|---|---|---|---|---|
| 雷凌双擎E+ | 437 | 紧凑型车 | 63 | 广汽丰田 | 0.69% |
| 速腾 | 20231 | 紧凑型车 | 8 | 一汽-大众 | 22.85% |
| 卡罗拉 | 30553 | 紧凑型车 | 4 | 一汽丰田 | 44.60% |
| 起亚K5新能源 | 10 | 中型车 | 38 | 东风悦达起亚 | 0.04% |
| 嘉际 | 1169 | MPV | 25 | 吉利汽车 | 1.23% |
| 秦Pro新能源 | -- | -- | 比亚迪 | -- |
特别说明：
1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布，销量数据不包含进口车型，仅供参考，请以汽车厂商公布的销量数据为准。
2、竞品车型根据车主之家网友访问行为数据产生，不包含进口车型。
