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大众探影11.49万起售 谁给了它“拉皮+塑料”的勇气?
2019年12月05日 11:23 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]大众探影又是一款拉皮车型,本人认为不值得买单,你们怎么看?

       此前我们在广州车展上实拍了一汽大众全新车型探影,当其时这款车的预售价还是12万-16万,而最终上市的价格稍低一些,为11.49万-15.99万。在大众“无限拉皮”打击细分市场的同时,不少朋友既傻傻分不清它和隔壁家T-Cross途铠的区别,又搞不懂区分它和T-Roc探歌的定位:

       简单回答两个问题——首先探影定位为小型SUV,无论大家怎么拿T-ROC探歌对比XR-V、缤越等,实际上探歌官方定位为紧凑级SUV,看着挺小,但13.58万的起售价真不低,所以探歌是探影它哥,探影定位稍低一级;其次探影跟隔壁途铠T-Cross什么区别?就像朗逸和宝来,调整完前脸和尾部,增减个别配置,其它几乎无区别。

       以下各位可以先感受一下我们在广州车展上的实拍视频,实拍车型为定价15.09万的双离合R-Line版,目前看来该车15.09万,你们可以感受一下这个价位下大众的“诚意”有多少:

       “大众玩拉皮”已经是常规话题,毕竟在品牌里人家是平台玩得最六的,平台化里人家是最能伸缩的,从POLO到途昂都是一个平台就搞掂了。那么说回这款探影到底值不值得买——结论放在前头,本人是并不建议的。

       拉皮的外观见仁见智,但内饰也是一并照搬,优点是简洁明了相对实用,但也缺乏个性——在你开高尔夫、宝来时,甚至在开捷达VS5、斯柯达柯米克时,都有相似的感觉,该塑料的依旧是塑料,该手刹的地方也肯定不改,全液晶仪表盘中低配不用想,而中控屏不是原厂手机支架就万幸了。

       后排空间是相对值得认可的地方,173cm的胖子同事实测腿部空间接近两拳,这个表现比较不错,此外后排三头枕,双USB和出风口都有,在15万级车型上符合预期。只是整体的廉价感依旧很强,后排没配置中央扶手/杯架,此外横向的空间不敢恭维。

       动力部分当然也是复制粘贴过来,搭载1.4T和1.5L发动机,其中1.4T最大马力150匹搭配7DSG,与探歌1.4T高功车型保持一致;而1.5L版本最大马力113匹,匹配5MT/6AT。另外出于空间和成本的考虑,自然底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合。

       说到底,大众拉皮或者塑料这些都已经习以为常,不推荐的原因还是在定价问题上。简单看看隔壁家途铠T-Cross的销量,10月份在全国只卖了7000多台,排名在全国SUV榜单第41名,相比同级别本田XR-V 10月 12850辆的成绩相差不止一点。除去大众标,产品力上是真的没太大亮点。

       实际上探影11.49万-15.99万的售价有些尴尬,定位更高的探歌T-Roc在目前的优惠下基本跟探影完全重叠,从起步价看来,入门就买个扭矩更强的1.2T,同时空间也更大的车型难道不香吗?所以俗话说得好——总是玩拉皮,早晚会有大哥降价的。

       当然,如果不是十分看重VW车标,差不多的价位里还有动力更强,全系标配EA2111.4T捷达VS5,甚至还可能买到空间更大的捷达VS7——反正坐在里面都是一样的“大众化”感觉,现在请给我一个买大众探影的理由?

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