纵观广州车展上量产车型百花齐放，但是几乎所有的主机厂都会出现的问题，同一个品牌的概念车和量产车一对比，让消费者空欢喜一场。甚至现在已经有很多车友都已经不再相信概念车了，直言“任你天花乱坠，量产出来再说”。
比如这就是很好的例子。概念车出来的时候，人们喊时尚，到量产上市后，瞬间被叫出了一种“山寨货”的感觉。
但是有些特立独行的主机厂真的就这么做了把独特超前外观的概念车量产出来了。下面我们就来看一下超前时尚的概念车有哪些“真香”量产了。
吉利ICON
首先是广州车展上吉利带来的BMA构架下的第二款车型ICON，这种极具个性的外观令人印象深刻，未来感十足。外表很科幻概念的ICON，采用了分体式大灯组和隐藏式的低风阻门把手看上去十分前卫，都很有新势力造车的感觉，当然吉利家族标志性的回纹式格栅得以保留，但看起来更加具有立体感。
尾部设计依旧也统一了整车全新的设计语言，后杠部分的“回”字纹路跟前脸形成了不错呼应的。还采用了悬浮式车顶造型看起来个性十足。
腾势X
新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，前脸采用封闭式设计，贯穿车头直接与两侧头灯相连的灯带，从视觉上增加了未来科技感。被镀铬件包围的下进气口造型有些独特，整个前脸造型时尚和前卫，酷似外星人E.T的感觉。还采用了金银色搭配的花瓣式轮毂，增加了很多运动感。
车尾造型圆润且饱满，采用贯穿式尾灯设计，与前脸前后呼应。尾灯下方设有设计感较强的大写字母“X”十分抢眼，大幅提升尾部的整体设计美感，增加了尾部的肌肉感。
小鹏P7
小鹏P7采用了“星际”的设计语言，分体式大灯的设计，上方两个LED日间行车灯也由一条可点亮的LED灯带连接起来，远近光灯被设计在了在下方。充满了未来感也让该车辨识度较高。同时，其车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来更具有层次感。
尾部造型小鹏P7采用了溜背设计，还使用了隐藏式的门把手设计，降低风阻系数同时还提升车辆的科技感。尾灯同样采用了分体式设计贯穿式的灯带与前脸完美的呼应起来，一个上扬的鸭尾也增添了运动感。
威马EX6 Plus
威马EX6 Plus在外观造型上与之前亮相的概念车高度相似，闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，让整车看起来更精致也更加了视觉冲击力。进气格栅与造型犀利的LED大灯融为一体，采用了亮黑色装饰面板将两个大灯相连，更加浓重的科技感。保险杠两侧还设计了两个进气孔造型，加上三段式日间行车灯，视觉效果更具高级感。
车辆尾部采用了一些比较粗狂的线条设计，有着明显的肌肉感，视觉效果也十分饱满。尾灯采用了贯穿式设计，条状示宽灯点亮后很有识别性。层次感十分强烈。
最后，车市寒冬的到来，以及车企间的竞争已然到了白热化，车企们在技艺上的比拼也在此次车展上发挥到了极致，将一辆辆概念车量产于车展。这是否真的是未来的新方向，那让我们静观其变吧。
