日前，梅赛德斯-奔驰官方发布了一组腾势X的内饰官图。新车此前已发布外观官图，此次内饰的曝光让我们看到了腾势、比亚迪家族不曾有过的全新设计语言，同时还融入了“奔驰”元素，车内整体氛围很具档次感。
『腾势X内饰官图』
『腾势X外观官图』
首先腾势X车内线条延续了外观设计对曲线的运用，使得车内设计风格多了几分优雅。官方称其内饰为“沉浸式飞行座舱”的观感，首先15.6英寸悬浮式中控屏是来自于比亚迪家族的设计语言，同时新车也配备了尺寸为12.3英寸的全液晶仪表，两块屏幕奠定了车内的科技感、档次感基调。其长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距达到2820mm。
『腾势X内饰官图』
新车空调出风口造型类似于涡轮状，官方称其为“三辐螺旋状涡轮”设计，这确实相比常规造型的出风口来说更具设计感。车内前排中央通道区域最具新鲜感的莫过于全新造型的电子挡把，立体感、未来感十足的挡把造型被官方称为“如同飞船启动杆设计的启航式换挡杆”，与整体内饰“沉浸式飞行座舱”的设计相得益彰。
『腾势X内饰官图』
在前排部分，还有一个惹人注目的小细节就是副驾驶前方纯铝饰板上雕刻的“Mercedes-Benz”标识，一个标识将整车内饰氛围推到了新高度，试想一下乘客上车看到“Mercedes-Benz”标识会是什么反应?也许是：哇......
『腾势X内饰官图』
在其它部分，通过官图我们看到腾势X配备了全景天窗，四个门板内侧均有木纹饰板的点缀，且后排车内门把手的亮色设计也是点睛之笔。此外，新车将提供2+3+2的座椅布局形式，这让我们对其实际乘坐体验有了期待。
动力及续航部分，新车将同时提供纯电动版本和插电式混动版本车型，纯电动车型将配备最大功率245马力的电机，NEDC续航里程有望超过500km.
插电式混动版车型则将搭载一台最大功率192马力的2.0T发动机，以及两台永磁同步电机，两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为150马力和245马力;官方称新车0-100km/h加速时间或在5s内。此外，新车将于11月22日开幕的2019广州车展期间正式上市，敬请期待。
