2019环塔拉力赛SS6赛段奕歌再现优异性能

2019年05月28日 17:06 来源：车主之家编辑：御风打印手机阅读

[导读]【车主之家兰州商情】2019环塔拉力赛SS3赛段经过惊险刺激的比拼以后，赛车手们迎来了首个双休日。然而并不是所有选手都能安心的休息，广汽三菱车队稍作休息后，又立刻回到了营地和维修师们对爱车进行调试并且积极准备接下来的赛比赛。

【车主之家兰州商情】2019环塔拉力赛SS3赛段经过惊险刺激的比拼以后，赛车手们迎来了首个双休日。然而并不是所有选手都能安心的休息，广汽三菱车队稍作休息后，又立刻回到了营地和维修师们对爱车进行调试并且积极准备接下来的赛比赛。

5月27日环塔拉力赛再次展开了SS6赛段的激烈角逐,特殊赛段404.27公里，行驶路段136＋207公里，总里程达到748.07公里，堪称超难马拉松和最难赛段，赛段由塘土路，高沙区和砂石路组成，沙尘暴的疯狂肆虐，雨水的敲打，部分海拔高达3000米以上，给难度不断提升的赛段，增加了更多的变数，也成为考验车手的一个难题。

广汽三菱万隆俱乐部虽在第六赛段遭遇了沙尘暴的威胁，漫天飞舞的沙土影响着车手的视线，巨大的冲击甚至有可能砸破赛车的玻璃。但是广汽三菱赛车手凭借出色的驾驶技术，勇往直前，平安抵达营地。能在沙漠阻挡沙尘暴的攻击，除了赛车手卓越的技术以外，跟车辆自身坚固的外壳是分不开的。

奕歌采用了三菱的RISE高刚性抗冲压安全强化车身技术，不仅有着非常强的防护性能，而且在相关评测中更是拿到了最高5星的好成绩，堪称车界“钢铁侠”，多重不同强度的钢材，在保证车辆结构强度的同时，还能应对外来的侵害。车门内部，奕歌特别采用的双加强筋的设计，可以更好的抵御侧面冲击，从而保障赛车手的安全，给赛车手驰骋“战场”最安心的保护。

在艰苦的比赛中，除了克服赛段的考验，还需要有强大的心态。广汽三菱车队历经SS3赛段的磨难之后，对之后的赛段都抱有信心，一路翻坡越坎，奋勇向前。赛车手如此有底气，是对奕歌优异性能的自信。

其中强悍的S-AWC超级全轮控制系统便是奕歌的“杀手锏”，毫不夸张的说这是有史以来最复杂的AWD四驱系统之一，也是当前横置前驱车中最先进的四驱系统之一，其中自动、砂石、雪地三种模式随意切换，后半段路程不断出现的砂石，砂石模式便可轻松驾驭。相信有了S-AWC超级全轮控制系统的加持，赛车手能发挥出更好的成绩。