三菱正式宣布停产帕杰罗车型，并且退出日本本土市场。4月24日三菱汽车销售(中国)有限公司发布声明表示，国内市场并不受此次停产影响。

       帕杰罗于1982年问世，在它发展的四十年当中，经历了四代车型。后续研发终止，代表着帕杰罗正式终结。

       据日经新闻报道，由于燃效、排放和车身尺寸等原因，2018年帕杰罗在日本本土销量仅为几百辆，同时海外出口减少，仅占三菱全球销量的不到1%，故宣布停产帕杰罗。

       现款在售的帕杰罗为第四代车型，早在2006年就已经推出。至今未升级换代，不过它拥有实力不俗的第二代超选四驱，这让他在所有硬派越野车里拥有一席之地。

       EVO停产，帕杰罗也率先在日本本土凉了，不过也不能怪三菱，毕竟汽车生产之占它们集团研发的很小一部分，没有良好的销售成果自然也不会继续投入了！据说现在平行进口的3.8帕杰罗很多都还堆在天津港！低配已经不到三十万。抄底的朋友们不考虑一下？