熟知马自达的车友们，应该没有什么比转子发动机复活更振奋人心的消息了吧！据马自达官方消息称，马自达VISION COUPE和马自达RX-VISION两款概念车，终于要在9月26日首次亮相在国内，尽管早在2015和2017年的东京车展上已经登台，但好菜依旧不怕晚！

       其中，魂动概念车VISION COUPE展示了下一代马自达魂动的设计理念，性冷淡简约画风贯穿全身，前脸上加大加粗的镀铬饰条在目前CX-5上已经有了雏形，而细长的大灯搭配宽扁的前杠，犀利的进攻气质颇为吓人，也不知道名爵6看到这个早在2015年已经酷炫到炸的作品时有啥感想……

       而侧面造型说是现款阿特兹的夸张版也不为过，超长的发动机舱，巨大的轮毂，溜背的造型都预示着或许下一代的阿特兹就长这样，而双边四出的排气管相比现在的阿特兹运动气息更为浓厚。

       至于内饰本不是马自达擅长的东西，但从概念车的内饰看来，尽管谈不上太过运动，但一种回归纯粹的质感依旧让人十分期待，尤其是机械仪表盘带来的那种精细感，跟马自达一贯的纯粹理念其实如出一辙！

       压缩比17:1的第二代创驰蓝天技术应该是走不掉的了，但不知道跟丰田合作开发后驱平台的消息是否属实，而涡轮增压技术都已经敲定下来了，果然继锐志和ATS停产后，“大后超”的使命是被马自达毅然扛起来了吗？

       而说到另一款RX-VISION，毫无疑问马粉们光是看到名字里的“RX”，已经脑补到了那个属于JDM皇朝时代里，四大天王之一的马自达性能跑车了：

       没错，这款也将在国内展出的RX-VISION概念车，正是搭载了FR布局的转子发动机，基本可以预示着RX系列性能跑车的复活。与VISION COUPE整体的流线造型相似，但RX-VISION是一款双门溜背跑车，车头前轮拱上凸也更加夸张明显。

       尺寸上4389/1925/1160mm的长宽高和2700mm的轴距与目前的紧凑级轿车差不多，但大部分的空间依旧保留在了发动机舱的美感上，侧面看来是颇有当时欧洲经典跑车的感觉的。

       而在内饰方面，RX-VISION依旧是采用纯粹极简的设计风格，光是球型的档把已经透露出无限的操控质感，精致的机械仪表盘也有种回归最原始操控的感觉，这套路，可以说是很马自达了。

       这台RX-VISION概念车的发动机代号是SKYACTIV-R，足够说明是创驰蓝天技术和转子发动机的结合，就不知道当年1.3L排量爆发400多匹能拉两万转的传说，以及超过第二名两圈导致禁赛的故事会不会再次重演？

       最后，如果概念车真正奔现，估计对所有马自达粉，乃至整个行业而言都会是振奋人心的喜讯，咱们就热切期待着这两台酷炫车型9月26日在国内的首秀吧！