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SUV网友评价第370
这些新车能成为下一台“宝骏510”吗?
2017年09月27日 08:00 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]细分SUV越来越多,他们都能变成下一台宝骏510?

       记得不久前还在研究上半年车企车型的生存报告,转眼间就到下半年了“金九银十”的车市节点了,很多车企都在着眼最后不到100天的奋战,也在为了明年市场做准备,当然每年的车市的剧情都有两个固定的:各级别竞争很激烈、SUV一直火,还蚕食其他市场份额

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       这些年中国SUV市场的高增长有目共睹,无论是自主还是合资,增长都是很快,而且还有一个现象,除了SUV,各个级别市场都在同比下降;而且各细分市场同比下降总和都超过了SUV同比增长,说句俗话:只要厂商想在销量上有大突破,那就做SUV吧。只要能第一时间推出某个细分市场缺乏SUV的产品,都能且能轻松获利(其他级别市场也是),一直制造爆款的宝骏品牌就是个很好的例子,家族的730/560/510/310每一台都是各自细分市场佼佼者,它们的车能打中消费者的痛点。


       细分SUV以前也有,但真能做好?

       很多厂商老早就知道做细分市场,通常的套路都是在现有车型的改造,再重新根据用户的反馈和市场调研,有针对性推出错位市场的车型,既提升了销量和盈利,又扩大潜在用户覆盖数量。不过在早几年的细分SUV上似乎还没到很好的切入点,在市场上都表现平平。

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       自主品牌细分SUV有几个特点,尺寸与家族一些车型相仿,价格会相互覆盖到,但起步较低,各种配置都有相同点,就像上面江淮和北汽的四款车型,给人感觉就是重叠的车型。江淮S3和绅宝X35都是这个市场早期的黑马,而现在呢?这两台车现在都混得不行,更不要说它们的细分车型了。讲真,并不是这些车完全没实力,在编者看来价格也到位了,但是就是没有击中消费者的“痛点”(配置、车型没有特点)加上市场的激烈厮杀,没有“持久力”就败下阵了。

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       而另外两个例子宝骏510和哈弗H2同样是细分市场的产物,不过它们的表现就很突出,先说哈弗,它套路就聪明许多,H2一款车型能根据定位、需求、配置就能玩出花来,再加上红蓝标的战略,就不停给市场和消费者带来新鲜度,车型的市场竞争力也就能一直保持下去;宝骏前面我们已经说到,家族车型都是简单粗暴的套路,针对定位群体,高颜值设计+低价格+高配置全都给到,让一众同价位以及同级别车型都颤抖。

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       市场又有很多“宝骏510”?

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       宝骏510横扫了今年自主SUV的细分市场,1-8月份销量就17多万辆,上市半年发展势头迅猛,而相信很多厂商都不会放过的,从近期发布和上市的一些自主细分SUV来看,他们都想和宝骏510一样来搞事情。传祺GS3、荣威RX3、远景X3这些细分SUV与以往有更大的差别,车型的思路主流且定位非常明确了。

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       同样都是主打年轻人群,颜值这个就不用多说了,表面功夫个个都做的好,就看各位买家的喜好,其次都是各自身怀绝技,传祺GS3有了广汽传祺这些年在设计上的心得,在人机工程、座椅等细节上方方面面都做到位;荣威RX3则是被认为是又一台爆款,毕竟有大哥RX5的传导效应,加上互联网车载系统这些,很让人期待;而远景X3就显示吉利的老练,把一台老车通过“复活”加入时下流行的配置设计,推出一个新玩法出来,虽说会被吐槽,但是在同价位的上面又是独有的,当然想要爆款就有点难了。

       总结:汽车市场每年都在变化,就算那些长期在销量榜前列的车型也过得不安稳,这都会让厂家焦头烂额,而他们能做的就是开拓新市场增加份额和销量,从上面提到的细分SUV都比早期更贴近消费者,都有成为“宝骏510”的可能,当然市场竞争激烈,就看谁能坚持到最后了。

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