SUV市场推新车就像是疯了一样，不断的冒出新品。20万元是一道坎，这个级别相对而言没有入门SUV那么杂乱，主要原因是合资品牌在这个市场的布局非常严密，想要进入难度不小。但这个价位的SUV也非常多，那预算20万元到底哪一款呢?为防挑花眼，综合各种需求，这三款车代表各自品类的佼佼者，一定有你所需。

       Jeep指南者——有里子有面子的代表

       花20万元买车，除了实用之外，其实很多人还是有些情怀追求的。Jeep品牌本身就是SUV的另外一个别称，在中国可算是最具情怀的SUV品牌。

       指南者的外观造型不需赘言，应该是同价位里最霸气有面子的，跟大切风格类似的造型一开出去就加分不少，花20万元的价格享受50万元的注目礼。

       而与广汽合资之后的Jeep车型，内饰设计总体的精致感有大幅提升，乘坐的舒适度也属于上游水准。如果预算20万元，可以买到指南者1.4T的高配两驱车型，这台1.4T拥有独家的MultiAir技术，总体的调教水平也非常出色，油耗表现可圈可点。最不能忽视的是指南者还是保留了Jeep的硬朗属性，最小离地间隙有200mm之多，整车的接近角和离去角也比一般的城市SUV要更加出色。

       而且新款指南者还真不是光靠情怀支撑的车型，定价也非常给力，20万元预算就装备有欧洲头层小牛皮方向盘，美洲头层小牛皮真皮座椅，电动全景天窗和双液晶屏，而这些在其他合资基本都是顶配超过25万元车型才可能出现部分装备。在综合实力和性价比上Jeep指南者也很有杀伤力。

       有情怀有装备还有性价比，而且还有很多人小时候对于SUV的全部梦想，预算20万元你很难绕过这台车了。

       福特翼虎——操控与科技结合的代表

       长安福特翼虎去年刚刚进行了改款，这次改款之后，整个颜值彻底往家族化靠拢，推荐这款车当然不是因为其换了个脸那么简单，而是改款之后的起售价变成了20.48万元，途观L和昂科威因为起步价格太高的原因无法作为代表出席了。

       福特翼虎代表的是SUV的操控水准与科技装备。新翼虎尽管总体调教偏舒适，但在执行的精准性上，过弯的反馈上依然是这个级别SUV里的代表车型。

       如果是2.0T的翼虎，其加速的刺激度也是这个级别的佼佼者。不过20万元只能买到1.5T的入门版车型。

       翼虎的另外一个强项在于配置，中期改款之后，自动启停、全车一键升降电动车窗、膝部气囊、换挡拨片这些功能都是全系标配。这点也非常有吸引力。

       对于想买一台好开SUV的用户，翼虎确实是一个很有代表性的选择。

       东风本田CR-V——实用与经济结合的代表

       20万元SUV市场，很长一段时间都是被东风本田CR-V所垄断，而最近这款车又迎来了换代，总体实力有大幅度的提升。

       如果是外形控可能会有点失望，全新一代东风本田CR-V的造型确实不像个换代车，没有什么太多去关注评述之处，可能是这台车销量比较好，东风本田不敢大动刀子吧。

       20万元预算能买到低配的1.5T版本，东风本田的一贯优势就是发动机，这台1.5T发动机比思域上那台调教得更迅猛一些，带来的好处就是动力出色还挺省油。

       CR-V另外一个强项在于其通过多年打拼积累起来的质量和油耗口碑，这些都是一些无形的财富，也是我们推进关注经济实用的用户购买的核心原因。因为这就是一款不显山露水，但也不会给你添什么麻烦的实用派SUV。

       总评：作为20万合资SUV的“三个代表”，这三款车型代表了各种细分需求的最高表现，基本上这三款一定有你所需。如果20万元的预算掐的很死的话，Jeep指南者会稍有优势，在品牌占优的情况下，其他车型你基本都只能买到最入门车型，而指南者却可以买到高配车型，这也是Jeep指南者成为这一价位热销车型的原因。