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居然来车展“装逼”? 这些7座SUV真面目原来是这样的
2017年04月21日 08:47 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]现在买车都离不开一个话题:7座SUV。那市面上这些车型谁是真的7座呢?

       近年来SUV最火的当属7座市场了……

       各大厂商一口气就推出了好几款7座车型,各种价位都有……
突然就火起来了

       除了政策推动、加上国内消费者喜欢“大”的需求更加旺盛

       那么市面上这些7座SUV到底是真材实料还是硬加两个座位上去,借这次车展我们来给大家辨别真伪


       我们的体验流程为:以编者作为体验者(身高170cm),前排调整到合适坐姿,第二排调节至有两拳的腿部空间,同时体验进入第三排的便利程度。


       这次我们分自主和和合资上下篇来给大家做体验,就不聊其他,只讲空间,今天先来带来重量级的国货选手。参与体验车型有长安CS95、广汽传祺GS8、上汽大通D90、比亚迪唐100七座版。


       长安汽车·CS95

       虽然大家都吐槽CS95的设计,但是不可否认它是车身尺寸已经在自主SUV里面鹤立鸡群,整体设计就展现一副硬派SUV气派,上市后的价格也是符合很多消费者的口味,加上配置均衡,是很多消费者都会考虑的车型之一。

       第二排座椅靠背和前后的调节幅度都很大,调节后乘坐空间仍然充裕,坐垫长度48cm,是今天四款车里面最好的,对腿部支持更全面,另外中间地台为全平,挤满三个人也没问题。第三排进出的便利性上,只需掰动靠背开关就是可以。

       第三排头部空间四指和腿部不会很压抑,能保证正常坐姿。另外的一点是车顶设计平缓规整,所以头部与横向的空间都很好,也感觉不到那么压抑,不过侧窗偏小,乘客在后排视野一般。

       后备厢在7座状态完全可以容纳大小背包之类的,大小和空间灵活性都很好,另外隔板下方还设置了储物格,方便实用。


       广汽传祺·GS8

       最先挑起自主中型7座SV战火的就是传祺GS8,车身尺寸达到汉兰达和锐界这些合资7座SUV水平,早期推出时候,可以说是上打合资下打自主,加上设计不俗,价格给力。

       第二排坐垫也够长,同样靠背和座椅前后调节幅度大,座椅柔软宽大,乘坐舒适度同样出色。

       保持前排不动坐到第三排,腿部空间仍有余量,但很明显腿部弯曲的角度更大,长时间乘坐预计不大舒服,座椅支撑性显得很一般。不过有更大的侧窗设计,后排的视野和舒适性都能够保证较长时间的乘坐需求。

       7座状态下的后备厢装载能力稍逊色,也只能容纳一些背包类的物品而已。


       上汽大通·D90

       上汽大通以往给大家印象就是商用车为主,近期他们推出了旗下首款SUV车型,定位大型SUV,采用7座布局,将在今年10月左右上市。

       D90整体的乘坐空间都表现优秀,第二排调节幅度没有前面两台车大,座椅的调节便利性比较一般,坐垫虽然是最短的,不过支撑性不会受到影响。

       大通D90进入第三排的开口很大,而且左右两边的座椅收折方式不同,体验中不好一点就是车身过高,进出后排都得踩着踏板上下车。而得益于大尺寸带来的优势,第三排乘坐空间很好,腿部空间充裕,而且能做到支撑整个腿部。

       后备厢在7座状态下的深度。平整度都不错,除了背包之外,小号登机箱也可以放下。


       比亚迪·唐100 7座版

       比亚迪唐在今年改款做了升级,除了配置设计升级外还增加了7座版本车型,也是顺应市场需求,对比前面三台车来说尺寸有些劣势,但作为热门车型,也是很多用户的考虑范围。

       第二排座椅可以前后调节幅度较小,座椅设计和舒适度都很好,进入第三排的步骤比其他车型多,类似MPV进入后排,需要花点力气把座椅掀起,当然这样也有好处就是开口变大,第三排乘客进出快速。

       而以小胖君这种身材确实在第三排有点挤,头部和腿部空间都比较局促,虽然座椅,整体还是当做短途应急乘坐用。

       后备厢方面表现一般了,由于车身设计原因,原本的储物空间就会受到影响。现在加上七座后就进一步缩小了,而且过高的物品不能摆放。


       总结:近些年自主品牌突然加快了更高级别SUV车型的推出速度,而车展中我也和一些消费者聊过,他们说买7座SUV就是要后排体验好,不然买多两个没用的座位来干嘛?从车展上体验了自主品牌的4款车型来看,总体都表现不俗,是很多消费者会考虑的。

       D90在尺寸上的优势,让它成为对比车型中空间体验最好,第三排是真能,而且还有充裕的空间,整体坐姿也不会很高,不足就是车身高可能在上下车需要花点力气。

       而CS95和GS8这两款车很相似,座椅材质都很好,在调节方面的幅度也大。而在第三排上,CS95乘坐空间不错,几乎能保证正常坐姿,相比而言GS8要差点火候。

       比亚迪唐7座版是在5座版上衍生出来的,车身尺寸没有变化,很容易就让人联想到时特意加上去的,实际体验来看,这台车的第三排只能作为偶尔应急之用。

       

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