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马云家的荣威i6叫板销量王轩逸 自主车这么硬气?
2017年03月21日 08:59 来源: 车主之家 编辑:林岳城 打印 手机阅读
[导读]荣威i6这么硬气,竟然敢叫板销量王日产轩逸?到底有什么底气?是骡子是马拉出来遛遛。

       去年,马云的阿里巴巴和上汽联手推出了一款互联网概念的SUV车型——荣威RX5。不出所料,一上市就成为爆款,月销2万台,直到现在还是人气不减。互联网与汽车的互相渗透是今后的趋势,看到这一点,上汽自然不会只用一款RX5单兵作战。借着这股东风,最近又推出了一款紧凑型互联网家轿——荣威i6。

       荣威i6继承了荣威RX5的诸多设计元素,从外观到内饰都能找到家族化的影子,当然互联网概念还是主打的一大亮点。不负众望,荣威i6也颇有人气,上市一周狂揽4千订单。这么火热的荣威i6是要叫板紧凑级销量王日产轩逸?我们就把这两款车拉出来对比一番,看看双方各有啥优劣势。

荣威i6对比日产轩逸

荣威i6轩逸
指导价(万元)8.98-14.389.98-15.90
发动机
1.5T1.6L 1.8L
变速箱6速手动/7速双离合5速手动/CVT
长宽高(mm)
4671*1835*14604631*1760*1503
轴距(mm)27152700

       荣威i6和轩逸同属于10-15万这个紧凑级竞争最激烈的售价区间,全新的荣威i6在互联网应用和配置上有着很大优势,车身尺寸从数据看也更胜一筹,但别忘了轩逸一直就是以大空间取得良好口碑的。轩逸作为紧凑级车型的一员老将,经久不衰,不时会抢得销量王的桂冠,2月份取得1.9万台的销量。新生代的荣威i6是否有资本对抗日系轩逸我们用各自备受关注的车型作出对比,荣威方面是20T 自动互联网智尊版,轩逸方面是1.6XV CVT智享版。

荣威i6对比日产轩逸
车型
荣威i6 20T 自动互联网智尊版轩逸 1.6XV CVT智享版
售价(万元)13.68
13.98
发动机1.5T1.6L
变速箱7DCTCVT
最大功率169马力126马力
最大扭矩250Nm154Nm
0-100km/h加速8.5秒11.7秒
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架扭力梁非独立悬架
轮胎尺寸17
16

       外观对比:家族化PK家族化 荣威i6更有新鲜感 轩逸时尚灵动

       荣威i6和日产轩逸都采用了各自最新的家族化设计。荣威i6的前脸和荣威RX5如出一辙,自主品牌也逐步走家族化外观道路,这对于整个品牌提高辨识度和统一化很有好处,当然坏处就是给人“套娃”的印象。幸好荣威全新的家族化前脸还是比较耐看有新鲜感的。横贯式的中网将前脸拉伸得更开阔,显得很大气。中网与大灯相融合也显得很有层次感,大灯内部线条也颇有艺术感。

       而日产轩逸也是采用了日产家族最新的“V-Motion”前脸设计语言,粗壮的倒梯形饰条看起来非常动感,这也是比较灵动时尚的设计,相信年轻人也很容易接受。

       荣威i6顶配和次顶配的远近光大灯都是LED光源,而轩逸顶配和次顶配只有近光灯是LED的,其他都是卤素光源。另外,荣威i6日间行车灯全系都是LED光源,整体照明效果更佳,而轩逸就只有高配才能享受这种待遇。

       荣威i6支持后视镜加热与电动折叠,而轩逸都没有,在这点上稍落下风。值得一提的是,荣威i6为了降低其风阻系数,对车身作出了大量的优化。包括后视镜、车身线条,前脸设计都给0.25Cd的超低风阻系数贡献不少。

       0.25Cd的水平达到紧凑型车的绝对领先水平。较低的风阻系数对燃油经济性有极大的帮助,特别是在高速驾驶情况下,车速越高,风阻的影响越大。

       两车的侧面都比较平顺,都走家居风格,连两根腰线都略为相似。车身尺寸上面,轩逸是典型的紧凑级代表,轴距2700mm给后排带来不俗的腿部空间。而荣威i6车宽和车长方面竟完全打压对手,车长比轩逸多40mm,而2715mmm的轴距在同级中傲视群雄,向着A+级车靠拢。

       轩逸是中期改款,尾部和老款相似,略显中庸,但胜在辨识度很高,一看就明白是日产车型。而i6采用的略为运动的设计,镀铬饰条横穿左右尾灯,配合装饰用的排气管造型,看起来运动感十足。LED灯带的运用让其档次感有所上升,小提琴式的造型也视觉效果不错。

       荣威i6既配备倒车雷达也配备倒车影像,对于倒车比较有保障;而轩逸低配提供倒车雷达,高配提供倒车影像,只能选一个。

       轮胎方面,两车都采用颇为运动的多辐式造型轮胎,i6是215/50 R17规格米其林轮胎,单个造价不菲;而轩逸应用的是195/60 R16规格邓绿普轮胎,是这个级别车型常用轮胎。

       内饰对比:荣威i6更具时代感科技感 轩逸更为温馨家居

       两车的内饰风格明显走不同路线。了解荣威RX5的朋友应该一眼看出来,荣威i6和RX5如出一辙,最抢眼的是中控上10.4寸的大屏幕,分辨率达960*1280,显示效果颇为细腻。整体更高档更适合年轻人口味。而轩逸就是传统的内饰风格设计啦,实体按键较多,并未带来很多新鲜感,但整体颇为温馨实用,适合一家三口等等有家庭人士。

       内饰用料方面,i6的中控级门板都使用了大量的皮革包裹,并用缝线整合,提升了车厢的档次感;轩逸则和大多数紧凑型车一样,中控为搪塑材质,下方为硬塑料,主要是为了控制成本。

       我们来重点看看i6引以为傲的Yun OS系统,这套系统搭载了定制的高德地图和虾米音乐等应用,能用语音就能实现对车窗、空调、雨刮器的控制,功能十分强大。10.4寸的大屏幕就像一个大iPad,整体流畅度用起来像是特斯拉的感觉。另外,i6还首次接入了支付宝功能,以后可以支付加油与停车等常规服务,很有前瞻性。而轩逸中控搭载的7英寸的屏幕是比较常规的,要是和朗逸等相比,并不落下风,但和荣威i6这种玩互联网概念上略微落后。

       配置对比:自主品牌一如既往的丰富

荣威i6与轩逸配置差异对比
配置荣威i6 20T 自动互联网智尊版轩逸 1.6XV CVT智享版
驻车制动电子驻车手刹
轮胎规格215/50 R17195/60 R16
胎压监测-
上坡辅助-
自动驻车-
真皮方向盘-
方向盘调节上下+左右上下
定速巡航-
前/后驻车雷达前-/后●-
座椅材质仿皮真皮
腰部支撑调节-
主驾驶座电动调节-
前排座椅加热
后排座椅放倒方式整体放倒
-
GPS导航系统-
远光灯LED卤素
自动头灯-
转向辅助灯-
前雾灯-
车内氛围灯-
后视镜加热
后视镜自动防炫目-
后视镜电动折叠-
感应雨刷-
后排出风口-
花粉过滤-

       在配置的对比上,毫无悬念的自主品牌荣威i6胜出。丰富的配置一直是自主品牌的大招,这使得其性价比更高。i6多出的配置中,电子驻车,胎压监测,自动驻车等等都是非常必须的安全配置。而定速巡航,后倒车雷达,自动头灯等等对于驾驶很有帮助。还有后排出风口,花粉过滤,真皮方向盘,座椅电动调节等等舒适性配置让新车显得跟上档次。不过座椅为仿皮皮质,这点不及日系轩逸。

       动力对比:i6涡轮加持动力更强 轩逸舒适性平顺性更佳

荣威i6与轩逸动力对比
车型荣威i6轩逸
发动机
1.5T1.6L
变速箱7DCTCVT
最大马力(Ps)169126
最大功率(kW)12493
最大扭矩(Nm)250154
发动机特有技术-双C-VTC连续可变气门正时
供油方式直喷多点电喷

       荣威i6搭载的是1.5T中置缸内直喷涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。这套动力总是是上汽与通用联合开发,动力参数不错,略胜轩逸,油耗也表现不俗。而轩逸这套1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,动力经过长时间的验证,既能满足家用,而且其平顺性也非常出众。

       总结:和大多数自主品牌一样,荣威i6也是打高配置的套路,但其外观设计明显让人很有好感,这一点在以前的自主品牌并不多见。再加上互联网概念、移动支付的新玩法的应用,都在某种程度上预示着其具有爆款潜质。而像轩逸这些不愁销量的合资紧凑型车,在配置并不丰富的情况下,仅靠吃老本,是否还能一如既往地高枕无忧呢。SUV层面,自主品牌已经占领了销量前十的大多数席位,接下来就是轮到自主品牌紧凑型家轿发力了。按此势头发展下去,假以时日,我们的自主车也能硬气起来,正面与合资车叫板。

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