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有一款必定是你的回忆 出租车的演变史
2016年07月11日 09:31 来源: 车主之家 编辑:张竞荣 打印 手机阅读
[导读]那些年,我们坐过的出租车,那些年,我们的回忆,而如今一切都已经改变了吗?

       【车主之家 汽车文化】从古代的马车辇轿,到如今的高铁飞机,交通工具的演变记载着人类对“行”之方便快捷的孜孜追求史。出租车作为当代公共交通工具中重要的一员,也一直在与时俱进的更新换代,今天就来聊聊出租车车型的演变史。

       偌大的中国,出租车数量很庞大,同样车型种类也相应不少。我们就从最熟悉这款“街车”说起。


       常见车型

       桑塔纳

       老一辈眼里,大众桑塔纳可谓是一台非常实用万能的好车,也成为我国遍地跑的出租“街车”。为此,上海大众还专门推出了桑塔纳的出租车版,比民用最低配的桑塔纳更实惠,当然了,配置也更低。

       与普通车型相比,出租车版雾灯取消了,后排为手摇式升降车窗,全塑料内饰面板,后视镜为手动调节,塑料壳后视镜,铁轮圈+塑料轮盖,仪表盘只有转速、时速、时间、档位(手动)、气温、里程、剩余汽油显示。

       优点:油耗低、维修成本低廉。

       使用城市:北京、上海、广州、深圳、天津、苏州等。


       捷达

       同样是大众,同样是一款非常实用且廉价的车型,出租车世界里自然少不了它的车影,当然这么热门的车型当然要搞个出租车版来省成本。

       与普通车型相比来说,出租车版同样取消了雾灯,依然是全塑料内饰面板,全车手摇式升降车窗,前排安全气囊也被取消。

       优点:油耗低、维修成本低廉。

       使用城市:北京、上海、广州、深圳、天津、徐州等。


       帕萨特

       如今的帕萨特虽然已经满大街都是,也被人们看的没feel,但是起初,它在当时也可谓是让人们眼睛发亮的车型,作为一台中型车,空间大毋庸置疑,再加上皮质座椅,在当时来说已经非常不错了,再加上他皮实耐用的口碑,也获得了不少出租车司机的青睐。

       优点:皮实耐用、空间大、操控较好。

       使用城市:苏州、天津、上海等。


       伊兰特

       在出租车界中,除了有大众一众车型之外,当然也少不了韩系车,伊兰特就是出租车界中韩系的代表之一,不仅价格低廉,在配置方面要比大众出租车的配置多得多,厚道一些。

       与大众捷达相比的话,伊兰特多出的配置有:主副驾驶安全气囊、遥控钥匙、前排中央扶手,当然了也有部分配置是伊兰特所没有的。在出租车界中,伊兰特、捷达和桑塔纳算是数量最多的车型。

       优点:配置相对较高、后排乘坐较舒适。

       使用城市:深圳、北京等。


       赛拉图

       作为伊兰特的兄弟车型,赛拉图也参加到了这一世界中,虽然底盘与伊兰特相同,但是配置却有些许差别。在车身配置上并不含糊,配备了全铝合金轮毂、四轮盘刹、后独立悬架、四门电动升窗。

       优点:配置相对较高、后排乘坐较舒适。

       使用城市:深圳、北京等。


       爱丽舍

       久经沙场的还有一名猛降,久经不衰的爱丽舍,作为富康的继任者,在出租车界也叱咤风云了多年,虽然它渐渐被遗忘,名声也越来越小,但是一直到如今,依旧在很多大小城市中行驶着,努力的做着它的角色,在不少城市中也的多了许多出租车司机的赞赏。不过还是成本原因,它也减配了不少,如副驾驶安全气囊,气帘等,以及后座头枕,四门电动升降按钮,自动空调,收音机减配等等。

       优点:耐用、较舒适。

       使用城市:武汉、徐州、苏州等。


       花冠

       当然了,随着时间的推移,一些实用低廉的车子也会被出租车公司考虑,油耗低和低故障率耐用的车子往往是他们的首选,渐渐地,丰田花冠也成为了一员,同样是凭借着油耗低、维修率低等让出租车司机认可,众多城市的出租车公司也纷纷购入这一车型,省油故障低就是出租车司机的印象。

       优点:省油、耐用。

       使用城市:深圳、杭州、天津、郑州、长春、宁波、长沙等。


       古老车型

       明仕/世纪星

       2002年,红旗明仕进入深圳市出租车市场,并获得了良好的口碑,在2004年深圳市出租车更新总量中,红旗将获得90%以上的份额。同年,一汽红旗携世纪星和明仕两大系列车型进军北京市场。现在回想起来,当初能坐上一回“国车”出租车实在难得。如今已渐渐的消失在人们的视线中。

       优点:空间大。

       使用城市:深圳、北京等。


       奥迪A6

       奥迪作为一个豪华品牌,在出租车界中也能看到它的车影,虽然说是变成了出租车,但是,光看那个车标,品牌效益就马上来,立马觉得高大上,给人一种逼格满满的感觉,不过某些地区在运营2年后就让它退市了,原因其实很简单,成本太高了...

       优点:空间大、舒适性好、操控好。

       使用城市:宁波、上海、无锡等。


       起亚远舰

       当年在某些地区,起亚远舰也算的上是一种高大上的车型,放观现在的出租车市场,相对来说,中型车也并不多见,起亚远舰也在2006年停产,渐渐的消失在出租车的世界里,比起其他出租车更大的空间,足以成为不少人的回忆及好评。

       优点:空间大。

       使用城市:上海、南京等。


       新进车型

       e6

       随着时代的改变,新能源汽车慢慢开始发展起来,而比亚迪E6也加入到了出租车界里,成为了独特的出租车队伍,改变了传统的出租车阵营。而新鲜事物也很容易被人们所接受,最主要的是,车辆较新与无需支付燃油附加费(某些地区需要支付燃油附加费)使得广大人民群众喜爱。

       优点:空间较大、0排放、省去燃油附加费(某些地区需要支付燃油附加费)。

       使用城市:深圳、南京、昆明、梧州、杭州等。


       卡罗拉双擎/雷凌双擎

       在某天的新闻上,小编简直惊呆了,卡罗拉双擎与雷凌双擎也成为出租车了,或许是本编比较low~反正本编就觉得好高大上,这节奏快的有点让本编我跟不上了,一言不合换双擎当出租车,或许也是我老了。

       优点:空间较大、油耗低、增加续航里程。

       使用城市:深圳、广州等。

       

       总结:起初,出租车和民用版的车型一样,基本都是相同的配置。随着汽车工业的蓬勃发展,车型也不断升级演变,私家车与出租车在配置等方面上渐渐拉开差距,成本导向使得出租车简配到极致,乘客的乘坐体验也有大不如前的感觉。而新能源车的发展,也与出租车行业休戚相关,特别是在降低成本和提高乘客体验方面能让我们有所期待。。

       

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