【车主之家 新车图解】雷克萨斯RX在国内不是最走量的雷克萨斯车型,但依旧有着颇高的人气,在品牌逐渐的扩张中扮演的重要角色,在去年推出NX一炮而红之后,今年最重头戏毫无疑问就留给RX,全新升级的它会给中大型SUV市场带来什么变化?
实拍车型 | RX 200t尊享版 | 上市时间 | 2015年11月12日 | |
所属品牌 | 雷克萨斯 | 市场售价 | 43.80-70.90万(预售价) | |
车辆提供 | 深圳中升雷克萨斯汽车有限公司 | 实拍编辑 | 徐彬桓/刘焕源 | |
销售地址 | 深圳市南山区深云路9号 | |||
销售电话 | 0755 8626 9666 |
全新RX为第四代车型,除了设计上的升级,配置上也更加接地气,同时定位上与NX形成产品互补。
可以用风格大变来形容全新RX,外形依旧是雷克萨斯的家族式设计,不过新加入的“悬浮式车顶”给视觉上确实增添了不少新鲜感与冲击力。
尺寸与老款车型相比明显大了一圈,主要体现在长度和轴距的变化上,但是相比竞争对手宝马X5和讴歌MDX等其车身尺寸就没多大优势。
中网格栅依旧有两种设计,F-sport版本为熏黑蜂窝中网,而普通版本和混动版本则是横条状的格栅。
轮毂的配置也是花样百出,提供了18-20寸的尺寸选择,从普通的多幅造型到双色刀锋样式,高配车型还首次配备可更换饰件轮毂,听起来就很酷炫,大家可以通过下面的视频了解一下。
相比NX的棱角分明对称的中控设计,全新RX的就收敛很多,毕竟定位不同,主要突出豪华风格,做工和质感确实让你坐进去就不想下车的感觉。在配置上新增了两种内饰配色,再加上F-sport版本的专属颜色,完全满足各种需求。
全新雷克萨斯RX共推出8款车型,从车款配置来看,RX200t将是未来的主打和走量款,配置方面全系做到一视同仁,这点还是做得挺厚道的。
全新RX标配LED大灯、天窗、前排座椅8向电动调节、ABS防抱死系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等,多媒体系统方面,RX200t除了顶配车型外都配备了8英寸中控彩色屏幕,导航及车载无线充电系统除了入门级车型外全系都有配备。
RX全系配备多重驾驶模式,共有三种(ECO节能模式、NORMAL普通模式、Sport运动模式),F-sport车型还增加了SPORT+模式。
根据车型配置不同,在人机交互操作也不相同,顶配车型为鼠标—Remote Touch,操作无需再多介绍,中低配车型采用旋钮+按键的操作组合,操作同样是方便。
座椅采用3种材质,配色与内饰一致,全系标配8向电动调节,双向电动腰部调节,高配车型的配置则再升高一个档次。另外有一个细节前后排座椅都相比老款在乘坐上有提升,座垫增长,提供更好的乘坐体验。
后备厢容积200t车型与450h车型有所区别,后排完全放倒后并不能形成全平地台,有些小遗憾。同时中高配车型配有电动尾门开启,在全新RX上还加入了一个“无接触开启尾门”功能,当然只有顶配车型享有,当手靠近尾部车标,后备厢尾门会自动开启,确实是一大亮点。
动力配置有很大变化,新增的2.0T发动机替代了老款的2.7L发动机,同时只保留混动版车型,2.0T发动机与旗下NX和IS搭载为同一型号,最大功率173kW,最大扭矩350Nm,匹配6速手自一体变速箱。
总结:对于全新RX车型设计我们无需再多费笔墨介绍,仅凭这个外观足以秒杀很多消费者,但精细的做工和人性化的设计才是此次升级的最大重点,它虽然说不能做到面面俱到,但是让你很难挑出它的弱点,扮演好自己的角色,让每部戏的发挥都不出差错。
今年雷克萨斯在中国市场动作很大,从一些车型看来,在定位和定价上更加明确,从此前公布的预售价来看,RX或许会更进一步拉近与消费者的距离,在中大型SUV里将很有优势,而至于消费者怎么看,就等上市后的价格了。