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预算二十万买什么车好? 5款高保值率车型导购
2014年12月08日 09:13 来源: 车主之家 编辑:蔡运峰 打印 手机阅读
[导读]中国汽车消费在近几年才得到普及化,大多数消费者都是首次购车,往往只关心新车性价比。但买一台新车开个十几年甚至开到报废的人毕竟只是极少数,所以车辆的保值率就成为了购车中尤其重要的因素之一。

       【车主之家 购车手册】中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下,采集了33万份主流车型二手车交易信息样本进行统计整理出《2014汽车保值率排行榜》。车主之家将以车辆1-5年的保值率平均值作为对比,为大家推荐了以下几款高保值率车型。

       本田CR-V

       平均保值率:69.4%

       官方指导价:19.38-26.28万

年份第一年第二年第三年第四年第五年五年平均
保值率80.0%75.0%69.0%64.0%59.0%69.4%

       因为本田品牌在国内的影响力、可靠的质量、稳定的价格、多年来供不应求等因素,再加上近年来SUV市场的火热,所以本田CR-V当之无愧成为了20万级别最保值车型。需要注意的是,此前CR-V一直都在加价销售,严格来说,保值率应该用加价后的价格折算。如今CR-V已经开始降价销售,其二手车保值率能否一直坚挺还存疑。如果您是将保值率作为购车首要考虑因素的话,建议您还是亲自去看看实际成交价再作决定。

       还想了解更多CR-V的相关信息请查看:CR-V频道

       

       大众迈腾

       平均保值率:67.4%

       官方指导价:19.98-29.98万

年份第一年第二年第三年第四年第五年五年平均
保值率80.0%75.0%67.0%60.1%55.0%67.4%

       借着大众在中国的品牌影响力和同级别最高的内饰做工水平、宽敞的后排空间,使得迈腾在销量上取得非常不错的成绩。大众的TSI+DSG的动力总成也在大多数消费者心理打上了高科技的标签,加上从内到外散发出浓浓的商务气息和沉稳的行驶质感,在如此多亮点下,迈腾的保值率高也就顺理成章了。

       还想了解更多迈腾的相关信息请查看:迈腾频道

       

       大众帕萨特

       平均保值率:66.0%

       官方指导价:18.38-32.28万

       

年份第一年第二年第三年第四年第五年五年平均
保值率80.1%70.0%65.0%60.0%55.1%66.0%

相近的外形、相近的内饰、相同的动力总成,大众帕萨特可以说是迈腾的双胞胎兄弟。而相比起迈腾,帕萨特少了几分商务气息,但也多了一丝活力,同时还拥有比迈腾更亲民的价格。不过帕萨特的细节做工上比迈腾稍稍逊色些,所以保值率也只能尾随迈腾之后。

       还想了解更多帕萨特的相关信息请查看:帕萨特频道

       

       丰田RAV4

       平均保值率:65.0%

       官方指导价:18.38-27.28万

       

年份第一年第二年第三年第四年第五年五年平均
保值率75.0%70.0%65.0%60.0%55.0%65.0%

丰田RAV4进入中国后成为了本田CR-V最强而有力的竞争,舒适的底盘调校、宽敞的空间、人性化细节设计都是RAV4的卖点所在,而去年的换代后更时尚的外形和全系取消4AT让RAV4重返SUV市场榜单前列位置。而品牌的知名度和保有量,也成为了RAV4高保值率的强而有力的后盾。

       还想了解更多RAV4的相关信息请查看:RAV4频道

       

       丰田凯美瑞

       平均保值率:63.7%

       官方指导价:17.98-32.98万

年份第一年第二年第三年第四年第五年五年平均
保值率75.1%70.1%65.1%58.1%50.1%63.7%

精致的内饰、全屏地台等人性化的细节设计,都让丰田凯美瑞成为中级车市场中相当值得推荐的车型。不过因为空间在同级别车型中不占优势,所以凯美瑞在近几年来也只能通过大幅度优惠来提升销量,优惠后的新车性价比比起德系对手来说有不小优势。但价格上的不稳定也间接影响了二手车保值率,所以凯美瑞也只能屈居榜单末位。

       还想了解更多凯美瑞的相关信息请查看:凯美瑞频道

       

       总结:通过榜单上车型,很容易就发现目前保值率排名靠前的车型都是销量非常不错、品牌口碑好的车型。跟风虽然缺失个性,但却能保证您在使用的几年期间里贬值损失最少,好让您在换车时的预算更高、考虑更高档次的车型。

       

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