主打技术运动牌 讴歌TLX图片实拍
[导读] 讴歌在2008年推出了第四代TL,长度从4.8米大幅增加到超过5米,为的就是和雷克萨斯ES竞争。不过因为相对不足的品牌形象和错误的车型定位,所以无论是在美国还是在中国,讴歌TL的销量都被雷克萨斯ES完爆。
空间:表现中规中矩
体验者身高190cm,当前排座椅调至最低时有一拳的头部空间,这样的空间表现还是相当不错的。中央扶手无法前后移动,不过因为够长,而且位置合适,所以用起来很舒适。
驾驶座带有10向电动调节和两组座椅记忆功能,并且还有座椅通风和加热,功能性表现很不错。
后排的头部空间缩减几乎没空间了,腿部空间也只剩下两指左右。对于大部分人来说空间还是够用的,不过算不上很充裕。
前排的储物空间还算够用。不过后排的门板上居然只有一个勉强放手机的小储物格,连个杯架都没有,有些说不过去。
后备厢的容积暂未公布,宽度和高度表现一般,深度表现很不错,但整体平整性表现不是很理想。
因为没有备胎,所以后备箱地板下方有两个容积不小的储物格,适合放一些比较脏和少用的工具。后排放倒后深度表现不错,不过作品不是很平整,有点斜坡,影响了实用性表现。后备箱和后座的开口也有点偏小,对搬运家电等重任恐怕是无能为力了。
无论是乘坐还是储物空间,讴歌TLX的表现都不怎么出色,只能勉强达到及格的水平。
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